«Авиация и время 1999 06»

Шоу должно продолжаться

На стыке эпох

Испытания Бе-6

В боевом составе флотов

Война у ворот Антарктиды

Крылатое «знамя» флота

«Грипен» и его конкуренты.

На обочине большой войны

Ростислав В. Мараев/ «АиВ»

Специализированные выставки всегда считались одним из наиболее действенных средств популяризации достижений авиационной отрасли. Начиная с 1911 г., в Киеве такие мероприятия проходили ежегодно, вплоть до начала первой мировой войны. Затем традиция прервалась, и вот теперь на девятом году независимости возрождается.

С19 по 23 октября в столице Украины на территории завода «Ави-ант» прошла выставка «AeiacBiT-XXI». К сожалению, начало ее работы было омрачено трагедией – через несколько часов после «стартовой» пресс-конференции скончался от очередного инфаркта директор «Авианта» Александр Иванович Харлов, много сделавший для того, чтобы «AeiacBiT-XXI» мог вообще состояться.

Подготовка выставки не обошлась без определенных организационных трудностей, а ее проведение имело ряд недостатков, вполне понятных для первого раза. Само место, где была развернута экспозиция, представляется далеко не лучшим. Ведь зажатый со всех сторон промышленными постройками и жилыми кварталами заводской аэродром не позволяет проводить полноценные демполеты, к тому же его ВПП не подходит для приема тяжелых боевых и пассажирских самолетов. Не оптимальным выглядит и выбранное время – «ABiacBiT-XXI» плохо вписался в планы предприятий, в итоге на нем не были показаны Ан-70 и Ан-140, а некоторые летающие экспонаты покинули свои стоянки после первого дня показа. Но в целом надо отдать должное организаторам «ABiaceiTa-XXI», которыми выступили Министерство промпо-литики, ассоциация «Укравиапром», национальное космическое агентство и Министерство транспорта. Синдром «первого блина» удалось успешно преодолеть. Даже природа оказалась благосклонна к выставке, подарив два прозрачных, солнечных дня посреди осенней хмури.