«Штурмовики и истребители-бомбардировщики»

5118

Описание

В книге «Штурмовики и истребители-бомбардировщики» представлена информация об основных самолетах данных классов, созданных в 1950-1990-е годы. К сожалению, объем издания не позволил включить в нее информацию о современных многофункциональных истребителях. Отдельно будет рассказано и о штурмовиках военно-морского флота (исключение сделано лишь для американских самолетов А-4 и А-7, в значительной степени сделавших свою «карьеру» как «сухопутные» штурмовики). В книге В.Е. Ильина и И.В. Кудишина «Военно-транспортные самолеты» предполагается описать и самолеты огневой поддержки тип «Ганшип». Часть истребителей-бомбардировщиков (F-100, F-111, «Хантер», МиГ-17 и другие) была достаточно подробно описана в книгах «Истребители» и «Бомбардировщики» В.Е. Ильина и М.А. Левина, поэтому, во избежание повторов, они не попали в данное издание.



1 страница из 308
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

стр.
Владимир Ильин Штурмовики и истребители-бомбардировщики Современная авиация

ШТУРМОВИКИ И ИСТРЕБИТЕЛИ-БОМБАРДИРОВЩИКИ

ВВЕДЕНИЕ

Вряд ли можно представить себе современные боевые действия без самого широкого использования штурмовиков и истребителей-бомбардировщиков, составляющих основу наступательного потенциала тактической авиации.

Возможность применения авиации для поддержки сухопутных войск изучалась еще до начала войны 1914- 1918 гг. Так, на больших маневрах французской армии в 1911 году использовался самолет Фарман «Блиндз», оснащенный пулеметом Гочкиса и несший имитацию бронирования сиденья летчика и двигателя. В России с 1912 года также исследовалась возможность создания самолета непосредственной поддержки наземных войск, а в 1914 году конструктор А.А. Пороховщиков построил опытный штурмовик «БИ-КОК». Бурное развитие боевой авиации в годы Первой мировой войны привело к появлению серийных штурмовиков специальной разработки. В Англии в 1917 году был создан двухместный бронированный штурмовик АЕ.З, вооруженный тремя пулеметами Льюис (7,71 мм) на турельной установке, стреляющими вперед-вниз, а также одним пулеметом на вертлюге, применявшимся для обороны задней полусферы. Другой английский самолет аналогичного назначения - Сопвич TF.2 «Саламандер» - был выпущен в 1918 году серией в 37 экземплярах.

Значительный вклад в создание штурмовой авиации внесли и германские авиастроители. В 1917 году был испытан и строился серийно самолет Хальберштадтуспешно примененный на итало-австрийском фронте. В 1918 году появился более совершенный цельнометаллический бронированный самолет непосредственной поддержки войск Юнкере CL.I, не успевший попасть на фронты мировой войны, но применявшийся в ходе гражданской войны в Прибалтике.

В целом, в 1914-1918 гг. специализированные самолеты непосредственной поддержки войск не нашли широкого применения. Однако для взаимодействия с войсками широко привлекались самолеты других типов- истребители и разведчики-бомбардировщики.

Комментарии к книге «Штурмовики и истребители-бомбардировщики», Владимир Евгеньевич Ильин

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства