«Авиация и космонавтика 2016 02»

вчера • сегодня • завтра

Февраль 2016 г.

На 1-й стр. обложки фото Дмитрия Пичугина.

Григорий Муравьев, Александр Бежко, Александр Лукашов, Владимир Сосницкий

Как сделать из выпускника вертолетного училища настоящего аса? Что изменилось в подготовке летчиков армейской авиации и нужна ли боевому вертолету катапульта? За ответами на эти вопросы мы отправились в 344-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава в Торжке.

За последние десятилетия значение армейской авиации, а в России она состоит исключительно из вертолетов, заметно выросло. Опыт применения армейской авиации в локальных войнах и вооруженных конфликтах последних десятилетий наглядно показывает насколько важны сегодня боевая мощь, скорость и мобильность.

Но для того чтобы пилот военного вертолета смог успешно решать боевые задачи, ему необходимо пройти специальную подготовку. В России этими вопросами занимается 344-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации. Он расположен в Тверской области, в древнем городе Торжке. Внешне Центр ничем не отличается от любого другого военного городка - прямые аллеи, обсаженные березами, старые здания с новыми стеклопакетами, вертолет на постаменте перед штабом и неизменный атрибут КПП - невозмутимый пес дворовой породы в ошейнике из солдатского ремня.

С утра до вечера, а летом и по ночам, в воздухе не смолкает стрекот лопастей. То с одной, то с другой стороны в небе появляются «ночные охотники» Ми-28, боевые «аллигаторы» Ка-52, десантные Ми-8 в разных модификациях и даже гиганты Ми-26 - самые грузоподъемные вертолеты в мире. Идут испытания новой техники и практическое обучение слушателей центра.

О том, как строится подготовка летчиков, мы поинтересовались у начальника центра - полковника Андрея Попова. Времени у нас немного, командиру предстоит выполнить несколько полетов, поэтому полковник Попов, облаченный в летный комбинезон, отвечает по- военному четко и немногословно.