«Взлёт, 2007 № 08-09»

8-9/2007 (32-33) август-сентябрь

Август – особенный месяц для всех, кто связан с авиацией или просто к ней небезразличен. 12 августа в России отмечают День Военно-воздушных сил, а в третье воскресенье месяца – День Воздушного флота. Стало уже традицией, что в это время, каждый нечетный год, авиационная столица России – подмосковный город Жуковский – принимает тысячи гостей и специалистов: на расположенном здесь крупнейшем в Европе аэродроме Летно-исследовательского института им. М.М. Громова проходит Международный авиационно-космический салон. В этом году МАКС состоится уже в восьмой раз. К этому важнейшему в авиационной жизни России событию приурочен выход этого номера журнала.

МАКС-2007 готовит немало новинок. Среди них первый опытный образец глубоко модернизированного многофункционального сверхманевренного истребителя Су-35, не демонстрировавшиеся пока широкой публике новейшие истребители МиГ-29К и МиГ-29КУБ, демонстрационный образец перспективного истребителя поколения «4+» МиГ-35, модернизированный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ, первый образец модернизированного двухместного учебно-боевого самолета Су-25УБМ, модернизированный армейский боевой вертолет Ка-52, первый ремоторизованный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90, первый серийный грузовой Ил-96-400Т, первый построенный по кубинскому заказу пассажирский лайнер Ту-204-100Е, сразу несколько летающих лабораторий, подготовленных в этом году для испытаний новых авиадвигателей, ряд ранее не демонстрировавшихся образцов авиационного вооружения и радиоэлектронного оборудования и многое другое. Ожидаются на МАКС-2007 и новинки, создаваемые отечественной промышленностью в рамках работ по авиационным комплексам пятого поколения.

Накануне авиасалона наши корреспонденты и обозреватели побывали в конструкторских бюро и на заводах, встретились с их руководителями и постарались выяснить подробности о новых летательных аппаратах, которые можно будет увидеть на МАКС-2007. С ними мы знакомим наших читателей в этом номере.