«Авиация и время 2009 05»

1912

Описание

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.



1 страница из 101
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

стр.
Авиация и время 2009 05

«Авиация и Время» 2009 № 5 (109)

ПАНОРАМА

3 сентября Президент Украины В.А. Ющенко во время посещения АНТК им. O.K. Антонова вручил двадцати девятисот: никам этого предприятия государственные награды и диплома о присвоении почетных званий. Генеральному конструктору Д.С. Киве был вручен орден Державы в соответствии с Указом Президента № 670/2009 от 21 августа 2009 г. о присвоении ему звания Героя Украины за весомые заслуги в развитии авиационной отрасли.

10 сентября ИТАР-ТАСС сообщил, что Украина подписала контракт на поставку на Ближний Восток шести Ан-32 на общую сумму около 80 млн. USD. Машины будут достроены на Киевском авиазаводе из имеющегося производственного задела и поставлены в Ирак.

28 сентября Европейское агентство по безопасности авиации (EASA) выдало Сертификат типа на Ан-26 и Ан-26Б, которые стали первыми самолетами советской разработки, получившими такой документ. Сертификат EASA позволяет продолжить эксплуатацию 17 машин этого типа, зарегистрированных в странах Евросоюза (Латвия, Литва, Венгрия и Польша). По мнению эксплуатантов, эти «Аны» прочно заняли место на рынке легких рамповых грузовых самолетов. В частности, они широко используются для срочной перевозки почты и грузов по контракту с DHL.

30 сентября отметил свой шестой «день рождения» Государственный музей авиации Украины. Его коллекция продолжает пополняться интересными экспонатами. Очень отрадно отметить, что музей получил летающую лодку Бе-6 (сер. № 4601403), которая когда-то стояла на постаменте в месте расположения бывшего 318-го противолодочного авиаполка (Донузлав, Крым), потом во время бури упала и едва не была отправлена в металлолом («АиВ» сообщал об этом). Тем не менее, машину удалось спасти и усилиями Евпаторийского АРЗ отреставрировать. Во всем мире это второй Бе-6, попавший в музей.

1 октября в Воронеже лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) и Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) передали Государственной транспортной компании «Россия» первый серийный Ан-148-100 (борт RA-61701). В церемонии приняли участие зампред правительства России С.Б. Иванов и др. официальные лица. Планируется до конца года поставить заказчику еще два Ан-148.

Комментарии к книге «Авиация и время 2009 05», Журнал «Авиация и время»

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства