«Самолеты мира, 1996 № 05-06»

1553

Описание

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.



1 страница из 70
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

стр.
Самолеты мира 1996 05-06 АМФИБИЙНОСТЬ: РАСШИРЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ АВИАЦИИ

Виталий ОРЛОВ

Создатели каждого вида техники проходят две стадии: первая -«делаем то, что можем», вторая - «делаем то, что нужно». Сегодня потенциал разработчиков амфибийных летательных аппаратов (ЛА) соответствует второй стадии. В разной степени проработки находится большой спектр аппаратов самых разнообразных габаритов: от малых, способных транспортировать пассажиров и соответствующее количество груза, до тяжелых, которые помимо гражданских перевозок смогут выполнять сложные военные задачи. Оптимальный технический облик самолетов-амфибий и экранопланов, схемы их использования, типаж и парк применительно к возложенным на них функциям стали актуальными проблемами. Амфибийность в сочетании со скоростью может дать выигрыш при решении противолодочных, ударных, поисково-спасательных, патрульных (в том числе борьба с морским пиратством), десантных, пожарных, транспортных задач, а также в деле противовоздушной обороны. В настоящее время все это с переменным успехом делает авиация аэродромного и корабельного базирования. Основными преимуществами (по критерию «эффективность - стоимость») амфибийных ЛА по сравнению с самолетами аналогичного назначения, базирующимися на суше, являются возможность работы на плаву в сочетании со скоростью полета, безаэродромное базирование и относительная безопасность при вынужденных посадках.

Однако амфибийность влечет за собой и ряд негативных моментов. Прежде всего, это сужение диапазона погодных условий (ветер, волнение моря, обледенение аппарата, находящегося на плаву), в котором возможно ее результативное использование. Контакте водой требует повышенной коррозионной стойкости конструкционных материалов. Для постоянного безаэродромного базирования необходимо создание соответствующей инфраструктуры и плавучих средств технического обслуживания. В операциях, подразумевающих скрытное применение этих аппаратов (например, в противолодочных), взлет и посадка ввиду своей шум-ности производят демаскирующий эффект. Кроме того, схемы действия амфибийных ЛА в известной мере отличаются от традиционных.

Противолодочная операция - одна из самых сложных как для авиации, так и для надводных противолодочных кораблей и многоцелевых подводных лодок. Она состоит из нескольких этапов: первичного поиска, слежения за обнаруженной подводной лодкой (ПЛ), целеуказания противолодочному оружию и поражения субмарины.

Комментарии к книге «Самолеты мира, 1996 № 05-06», Журнал «Самолеты мира»

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства