«Компьютерра, 2008 № 37 (753)»

Выпускающий редактор: Владислав Бирюков

Дата выхода: 07 октября 2008 года

Китай завершил очередной этап своейкосмической программы: выход космонавта в открытое пространство состоялся, а спускаемый аппарат с целыми и невредимыми членами экипажа успешно вернулся на Землю.

Корабль "Шеньчжоу-7" отправилсяна орбиту с космодрома Цзюцюань 25 сентября в 17:10 по московскому времени с тремя космонавтами на борту. Полет длился 68 часов, а главным событием стал пятнадцатиминутный выход в космос тайконавта Чжай Чжигана (Zhai Zhigang). Национальное телевидение показывало космическую прогулку в прямом эфире.

Скафандр, в котором Чжиган выходил в космос, былкитайским: космическая политика Поднебесной такова, что расчет делается на собственные силы, хотя и от помощи Китай не отказывается. Так, на борту корабля был проверенный временем российский скафандр "Орлан", в который облачился другой член экипажа. Китайский скафандр имеет десять слоев, весит 120 кг и стоит больше четырех миллионов долларов. В его создании и в подготовке к выходу в открытый космос Китаю помогали российские специалисты.

Спускаемый аппарат скосмонавтами приземлился 28 сентября в 13:37 по московскому времени. Китай стал третьей страной, сумевшей организовать выход человека в открытый космос. В дальнейшем китайцы планируют создать орбитальную лабораторию, отработать на ней стыковку с автоматическими и пилотируемыми кораблями.

Как и для других космических держав, космос для Китая нетолько стратегическое направление, аккумулирующее в себе достижения технического прогресса, но и политика, которая всегда предоставляла благодатную почву для лжи. История с запуском "Шеньчжоу-7" подтверждает эту истину, демонстрируя, насколько важно Пекину было создать нужное впечатление о полете во всем мире. Агентство Синьхуа по ошибке выложило в Сеть отчет об успешном старте еще до того, как космический корабль покинул поверхность Земли. Сообщение изобиловало красочными подробностями и содержало даже реплики из диалогов с космонавтами. В самом этом факте нет ничего уникального, такое случается, когда загодя готовятся, к примеру, пресс-релизы или некрологи важных персон. Важнее другое: если проблемы в состоявшемся полете и были, мы о них вряд ли узнаем. То, что пишется и говорится в Китае на эту тему,