«Автомобиль на службе, 2011 № 05 ГАЗ-М20 «Победа» такси»

Выходит раз в 2 недели

Иллюстрации предоставлены Первая обложка: © ООО «Де Агостини»;

3: © «ИТАР-ТАСС»;

4: Сергеенко/РИА «Новости»;

5 (все): © «ИТАР-ТАСС»;

6-7(верх): частная коллекция Максима Шелепенкова;

7 (низ): © «ИТАР-ТАСС»;

8-9: © Петр Перешивайлов/ООО «Де Агостини»;

10-13 (все): частная коллекция Максима Шелепенкова;

14: © «ИТАР-ТАСС»; 15:

© Российская государственная библиотека; последняя обложка: © ООО «Де Агостини».

ISSN 2223-0440

© ООО «Де Агостини» 2011 Дата выхода в России: 22.10.2011

1925 Москва. Страстная площадь

В 1921 году на смену политике «военного коммунизма» приходит НЭП. Формируются рыночные отношения и появляются обеспеченные «товарищи». Платежеспособных пассажиров становится все больше, а городской общественный транспорт восстанавливается очень медленно. Таксомоторы, появившиеся в крупных городах, неожиданно оказались востребованными.

В определенных кругах разъезжать на такси стало модно и престижно.

В начале 1920-х годов перевозками занимаются «прокатчики» – частные компании или счастливые обладатели одного автомобиля

1913 Автомобили такси в городах пришли на смену извозчичьим пролеткам