листопад - грудень
Науково-популярний авіаційний журнал України
Заснований у лютому 1992 р. Видається шість разів на рік. 1992-1994 — «АзроХобби», з 1995 — «Авиация и Время»
На 1 стор. обкладинки — вертольоти МІ-8МСБ-В та МІ-8МТВ-1 зі складу 16-ї бригади Армійської авіації Сухопутних Військ України під час відпрацювання польоту у парі на малій висоті. Броди, 8 жовтня 2015 р.
Фото В. Романенко
Панорама120 лет назад, 10 ноября 1895 г., родился Джон Кнудсен «Джек» Нортроп (John Knudsen «Jack» Northrop), знаменитый американский авиаконструктор и основатель одноименной компании. Д. Нортроп начал карьеру авиаинженера в 1916 г. в компании Loughead Aircraft Manufacturing. В 1927 г. судьба вновь свела его с братьями Лоухед, организовавшими в тот момент новое предприятие Lockheed. Созданный им моноплан «Вега» принес Нортропу и компании «Локхид» всемирную известность. С 1928 г. Нортроп сам разрабатывает авиатехнику, а в 1932 г. при поддержке Д. Дугласа организует свою компанию Northrop Corporation, которая просуществовала до 1994 г., а сегодня входит в концерн Northrop Grumman. Наиболее этапными самолетами, созданными Д. Нортропом, стали легкий бомбардировщик DB-7/A20 (для компании «Дуглас»), ночной истребитель P-61 Black Widow и экспериментальные бомбардировщики ХВ-35 и YB-49, построенные по схеме «летающее крыло».
90 лет назад, 26 ноября 1925 г., поднялся в воздух первый цельнометаллический советский тяжелый бомбардировщик ТБ-1, созданный под руководством А.Н. Туполева. Самолет стал этапным для авиастроения СССР, определив концептуальное направление развития бомбардировочной и многомоторной авиации. До 1932 г. было построено 212 ТБ-1, которые состояли на вооружении до 1936 г. После этого значительное количество самолетов применялось в Аэрофлоте под маркой Г-1. На невооруженном варианте ТБ-1, получившем название «Страна Советов», с 29 августа по 1 ноября 1929 г. состоялся перелет Москва-Нью- Йорк.
80 лет назад, 8 ноября 1935 г., состоялся первый полет британского истребителя Hawker Hurricane.
Комментарии к книге «Авиация и время 2015 №6 (150)», Журнал «Авиация и время»
Всего 0 комментариев