«Дом для всех»

В этой книге — две части.

Первая — повесть о том, как мы с друзьями поехали в Иркутск, сняли там дом и жили там четыре месяца, летом-осенью 2006 г, выезжая оттуда в Прибайкалье, Бурятию и в Монголию.

Вторая — о том, как мы поехали в киргизский город Ош, поселились там и жили два с половиной месяца, летом-осенью 2007 г, и совершали походы по Киргизии, Таджикистану и Узбекистану.

В каждом случае мы принимали гостей. Местные жители могли к нам зайти в гости, узнать о методах и особенностях путешествий; иногородние приходили ночевать. Каждый желающий мог остаться у нас на несколько дней, на неделю или месяц. Таких постояльцев побывало у нас в иркутском доме 130 человек, в ошском доме — 92 человека.

О том, какими мне показались эти города, регионы и их обитатели, а также о друзьях-путешественниках, которые приходили к нам в гости и жили у нас, о наших попытках распространить идеи вольных путешествий в провинции — вы прочитаете в этой книге.

Антон Кротов, Москва, 9.11.2007

ПРЕДИСЛОВИЕ. ПОЕЗДАТЫЙ НОВЫЙ ГОД-2005

Два года подряд (2003 и 2004) российские железные дороги предоставляли 50 %-ю скидку всем, кто отправлялся в путь 31 декабря. Таким образом, плацкартный билет до Владивостока стоил всего 1100 рублей. Возникла хорошая идея, 31 декабря 2004 выехать во Владивосток, по дороге встретить Новый год, а на обратном пути провести лекции по автостопу во всех возможных восточных городах.

В новогоднем поезде собралось около тридцати вольных путешественников, но не все ехали до конечной — народ выходил в разных уральских и сибирских городах. До Владивостока добралось одиннадцать человек: Антон Кротов, Таня Яшникова, Игорь Лысенков («Шанин-2»), Роман Печёнкин, Иван Ключарёв, два питерца — Сергей Верещагин и Серж-диггер; Дима из Красноярска, Тётя Катя из Белоруссии, Вася из Вязьмы «Ахтартам» и Александр Михалев из Перми. Последний подсел в наш поезд зайцем в новогоднюю ночь и проехал в нём почти 7000 километров до самого Хабаровска, где наконец дальний «заяц» был разоблачён и вынужден приобрести билет на оставшийся перегон.