«Тяжелые крейсера типа “Адмирал Хиппер”»

Редактор - С. В.Сулига

Макет - С. В.Сулига

Москва - Санкт-Петербург 1996 - 50 c.

На первой странице обложки: «Адмирал Хиппер» после ввода в строй

Французский крейсер «Альжери» - один из самых удачных «вашингтонских» крейсеров. Именно с оглядкой на него немцы проектировали свои «хипперы».

10000 Т, 31 уз., 8 203/50, 12 100/45, 8 37-мм, 2x3 ТА пояс 120, палуба 80, башни и рубка 100 мм

Появление в германском флоте тяжелых крейсеров типа «Адмирал Хиппер» само по себе является интересной историей, показывающей, насколько причудливо могут изменяться морские доктрины, следуя иногда не вполне ясной на первый взгляд логике. Многие особенности кораблей этого типа, как удачные, так и неудачные, явились следствием не достижений или ошибок проектировщиков, а требований морской политики.

В течение первой мировой войны развитие германских крейсеров строго следовало одной и той же линии. После перехода на 150-мм калибр каждый следующий тип являлся лишь незначительным улучшением предыдущего; рост водоизмещения и скорости происходил медленно, а вооружение из семи-восьми орудий оставалось постоянным. Это дало возможность при относительно скромном числе единиц поддерживать однородность крейсерских отрядов, состоящих из новых кораблей. При этом каждый из них мог поспорить в бою с любым из британских соперников того же класса. После поражения Германии ситуация в кораблестроительном смысле изменилась мало. Ограничение водоизмещения крейсеров по Версальскому мирному договору 6000 т вынуждало конструкторов сохранить 150-мм артиллерию, размещенную, правда, в современных башенных установках.