«Линкоры США. Часть 2»

1111

Описание

Существует миф, согласно которому тот флот, который помог США выиграть войну, Америка начала строить с утра 8 декабря 1941 г., когда немного очухалась от случившегося накануне разгрома японцами Перл-Харбора. Миф. На самом деле американские милитаристы все десять быстроходных линкоров, которые принесли на своих палубах победу Вашингтону, начали строить минимум за десять месяцев до атаки самураями Перл-Харбора. Линкоры типа «Северная Каролина» были заложен с двухнедельным интервалом в июне 1940 г. и вошли в строй в апреле и мае 1941 г. Фактически, три из четырех линкоров типа «Южная Дакота» были спущены на воду до 7 декабря 1941 г. Да, тот флот, который сокрушил Японию, еще не был построен, но его тем более нельзя было бы построить, засучив рукава только с утра 8 декабря. Таким образом. удар японской авиации по главной базе Тихоокеанского флота США не сыграл абсолютно никакой роли в судьбе скоростных линкоров ВМС США.



1 страница из 49
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

стр.
С. В. ИвановЛинкоры США Часть 2(Война на море — 13)

«Война на море» № 13, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С. В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ № 35 от 29. 08. 97 © Иванов С. В… 2004 г. Издание не содержит пропаганды и рекламы. Отпечатано в типографии «Нота» г. Белорецк. ул. Советская. 14 Тираж: 300 экз.

Быстроходные линкоры во Второй мировой войне и после нее

Разворот на полном ходу. «Южная Дакота» окуталась дымом от своих зениток, ведущих огонь по японским самолетам. 26 октября 1942 г. зенитчики линкора за один день сбили 26 японских аэропланов. Корабль окрашен по схеме Ms. 22.

Вашингтонский договор 1922 г. остановил поставленное на поток производство тяжелых кораблей для ВМС США Из-за козней политиков пришлось прекратить или вообще не начинать постройку семи линейных кораблей и шести линейных крейсеров. Дошло то того, что 8 февраля 1922 г. было принято решение о разборке находящегося в 75 % стадии готовности линкора «Вашингтон» (ВВ47) — вопиющий акт вандализма! Вашингтонский договор ограничивал количество линейных кораблей ВМС США и Великобритании числами 18 и 20 соответственно. Японии разрешалось иметь десять таких кораблей, Франции и Италии — считанные единицы. За десять лет, прошедших после заключения договора, в мире вошло в строй всего два линкора — британские «Нельсон» и «Родней». Постройка этих кораблей началась в 1922 г. и была специальным образом оговорена в Вашингтонском договоре, ибо откровенно малосильный Гранд Флит на тот момент располагал только чрезвычайно устаревшими линейными кораблями. Мировые «каникулы» в линкоростроении закончились в 1932 г. с закладкой во Франции корабля «Дюнкерк» водоизмещением 26 500 т.

Комментарии к книге «Линкоры США. Часть 2», Сергей В. Иванов

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства