«Атомные крейсера типа Киров»

Павлов Александр Сергеевич

Атомные крейсера типа Киров.

Якутск 1997.

(Набор, макет, оформление автора)

Сдано в наборПодписано в печатьСвидетельство о регистрации N Я 0158 (Тайга-центр).

Формат 84 х 108 1/8. Бумага типографская N2, печать офсетная. 5 печ. л.

Отпечатано с готовых диапозитивов полиграфическим предприятием (г. Якутск).

По всем возникшим вопросам обращаться к ПАВЛОВУ Александру Сергеевичу (677000 Якутск, ул. Курашова, 43, кв. 212)

Военно- морской флот всегда оставался самым дорогостоящим видом вооруженных сил. Крупные надводные корабли строить во все времена могли лишь технически высоко развитые и богатые страны. Не каждому это по карману. Конечно, вступление в строй Российского флота серии атомных ракетных крейсеров типа “Киров” имело огромное политическое значение для страны и вызвало повышенный интерес со стороны не только специалистов и фанатиков военно- морского флота, но и простых обывателей, потому что такие уникальные корабли символизируют мощь государства, служат доказательством экономических возможностей, вызывают законную гордость за свою страну и воспитывают морское сознание у нации.

Может показаться, что в сегодняшних условиях эти “корабли престижа” предназначены лишь для парадов и различного рода демонстраций флага, а не для боя, а в случае боевых действий должны быть спрятаны подальше или достаточно защищены, так как потеря таких дорогостоящих обьектов больно ударяет по самолюбию моряков и нации в целом. Необходимость иметь в составе ВМФ такие корабли всегда вызывает споры.

Но с другой стороны наличие мощных и хорошо вооруженных кораблей и соединений (даже стоящих в базах) само по себе отрезвляет любого противника- а то, что наши атомные крейсеры не имеют аналогов во всем мире и наиболее мощно вооружены, сомнений никаких нет.

“Петр Великий”, возможно, будет самым последним в мире представителем классических ракетных, тем более, атомных крейсеров (последний американский корабль этого класса CG 73 “Порт Роял” вступил в строй летом 1994, а атомный CGN-41 “Арканзас” ещё в октябре 1980 г).