«Хроника одного путешествия, или Повесть о первом луноходе»

1969

Описание

В ноябре 1970 года наша планета стала весить на 756 килограммов меньше. Люди подарили Луне маленький кусочек Земли, и он начал путешествовать по загадочному Морю Дождей. «Луноход-1», пожалуй, одна из самых удивительных машин, созданных человеком. Ему пришлось работать в невероятно трудных условиях, он сражался с лунным «морозом» и «жарой», штурмовал непреодолимые, казалось бы, кратеры и камни... Советские люди делали этот космический автомат. Они знали, какие испытания предстоят ему, и делали его на совесть, отдавая ему частицу самих себя, и поэтому в многомесячном подвиге лунохода мы по праву видим их подвиг. Эта книга — рассказ о первой колее, проложенной на Луне, о людях, которые вели лунный автомобиль по Морю Дождей. Автор книги — специальный корреспондент «Комсомольской правды» в центре дальней космической связи. Фотографии, сделанные на земле, Н. Акимова и автора, а лунные панорамы переданы из Моря Дождей «Луноходом-1». На обложке использован рисунок космонавта А.ЛЕОНОВА и художника-фантаста А. СОКОЛОВА



1 страница из 53
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

стр.
Пролог

Наконец я не выдерживаю:

— Пошел?

— Нет, — отвечает инженер. Потом не очень уверенно добавляет: — Но как будто все в порядке.

Идем по территории завода. За сборочным цехом появился новый испытательный стенд. Площадка отгорожена бревенчатым забором.

— Много любопытных, — комментирует инженер, — первое испытание новой машины… Потом все привыкнут.

Луноход стоял на постаменте как памятник. Ажурная сетка колес, шасси, затянутое в искристую «шубу» термоизоляции, не могли не поразить воображение. Он казался чем-то сверхъестественным, неземным.

— Красив? — Я обернулся. Рядом стоял Главный конструктор. — Но пока это еще не весь луноход, — добавил он.

Мы подошли ближе. Стали заметны крошечные заклепки на колесах, порванная обшивка на корпусе, красные метки. Эти штрихи — следы рук человеческих — неожиданно превратили луноход в сугубо земную машину, необычную, но земную.

— Мы испытываем сейчас ходовую часть, — сказал. Главный конструктор, — а остальное имитируем. Внизу, — он показал на постамент, — посадочная ступень, на которой луноход прилунится, а эти фермы, — Главный кивнул вверх, — корпус. Имитация довольно точная, то есть воспроизведены вес, нагрузки, моменты…

— Но там же все в шесть раз легче…

— И здесь тоже. Кран разгружает шасси на пять шестых веса. Иначе нельзя. Нам нужно достаточно точно знать, как он будет вести себя на Луне…

Главный конструктор быстро подошел к начальнику лаборатории:

— А почему нет кинокамеры? Обязательно нужно снять и с другой стороны, иначе мы не сможем измерить высоту подъема…

Около будущего лунного путешественника стоит пожилой рабочий. В руках у него банка с краской и кисточка. Он проводит возле каждого колеса белую жирную линию.

— Минут десять не засохнет, — говорит он Главному конструктору.

— Можно начинать. — Главный сказал это с каким-то облегчением.

Я знал уже, что белые полоски краски, по которым потом можно будет определить, насколько при «прыжке» сместился луноход, были той последней точкой, которая завершает подготовку к испытаниям. Вольно или невольно все, начиная от этого рабочего и до Главного конструктора, оттягивали мгновение, когда все уже сделано и можно начинать. Это был первый эксперимент, его ждали долго, и теперь все волновались, в общем-то не стараясь скрывать это друг от друга. Умолк смех, лица застыли в ожидании.

Начальник лаборатории подошел к кинооператорам.

Комментарии к книге «Хроника одного путешествия, или Повесть о первом луноходе», Владимир Степанович Губарев

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства