© И. Н. Крупник, 2015
© ООО «Издательство „Этерна“», оформление, 2015
– Знаешь… мой дорогой, жизнь, как струна. Коли ты ищешь, пока ты мыслишь, действуешь, она напрягается – натянутая твоя струна.
А как ослабнет…
Рассказ «Струна»Леле – всегда
НезабытоеИз путевых записных книжекБаренцево море9/Х – 58 г.С сегодняшнего дня я матрос поискового рыболовного траулера РТ-211 «Тунец». Вахта третья.
Стоим в Тюве-губе Кольского залива. Деревянные домишки на берегу, каменные сопки кругом. На ржавых громадных камнях, на чертовой высоте «автографы»: РТ-99, РТ-233 и пр. На крышах тоже, подряд (привет Маяковскому). У причала РТ-1 «Акула». Облупленный паровик 30-х годов. Т. е. «Они были первыми».
Наш корабль английской постройки. Кроме кубриков три каюты в трюме на носу. В двух четверо инженеров ПИНРО (Полярного института рыбного хозяйства и океанографии). Моя – на одного. Всё это целая история. Матросы называют: научно-фантастический рейс.
На корабль в экипаж я зачислен гидрологом, потому не в кубрике, в каюте. Но сейчас для гидролога работы нет, инженеры испытывают разноглубинные тралы. Капитан предложил мне вакантное: первого помощника (т. е. замполита), по-здешнему помпа. Я отказался, понятно. А тут сошел с ума матрос перед отходом, выводили его, буйного, двое на берег. Я предложил вместо него себя.
Рыбачья банка10/Х – 58 г.Ночная вахта. В рулевой рубке тепло, душно, качает. А воды не видно. Всё черно. Ночь. Лишь наверху, над полубаком, подскакивает луна, узенький лунный серп, вверх, вниз, вверх, вниз, вверх, вниз. И над головой всё качается ковш Большой Медведицы.
В рубке отсвечивает картушка компаса и еле-еле аксиометр, да еще медь машинного телеграфа. Мы идем строго по курсу.
Капитан рядом спрашивает удивленно:
– Вы когда-нибудь раньше стояли на руле?
Что ему отвечать…
– Да-а. А у нас матрос Неклюдов два года плавает, а стоять на руле не может.
Комментарии к книге «Струна», Илья Наумович Крупник
Всего 0 комментариев