«Большая Советская Энциклопедия (ВЭ)»

ВЭИ, см. Электротехнический институт.

Вэй, царство в Древнем Китае. Было образовано в 403 до н. э., когда три знатных рода — Вэй, Чжао и Хань поделили между собой царство Цзинь. Царство В. занимало юго-западную часть современной провинции Шаньси, а также северную и восточную части современной провинции Хэнань. В 225 до н. э. было завоёвано царством Цинь.

Вэй Се'верная, см. Северная Вэй.

Вэй Чан-хой (умер 1856), один из руководителей Тайпинского восстания в Китае. Выходец из мелких помещиков. Примкнул к тайпинам в 1847. Командовал крупным соединением тайпинской армии. В 1852 ему был присвоен титул бэй-вана (северного князя); в 1853 В. Ч.-х. стал членом правительства тайпинского государства. В сентябре 1856 на почве личных и групповых противоречий организовал заговор против главы правительства Ян Сю-цина, завершившийся убийством последнего и свыше 20 тыс. его приверженцев в Нанкине. В октябре 1856 убит по приказу верховного главы тайпинов Хун Сю-цюаня.

  Лит.: Илюшечкин В. П., Крестьянская война тайпинов, М., 1967.

  В. П. Илюшечкин.

Вэй Юа'нь (1794—1857), китайский мыслитель, историк, географ и поэт. Автор «Карт и описания заморских стран» (1844), одной из первых китайских книг о странах Европы, а также ряда работ по китайской истории и философии. Призывал к поощрению частной инициативы. В своих трудах выступал за укрепление обороноспособности страны путём заимствования западной военной техники. Пропагандировал шовинистические взгляды о превосходстве Китая над другими странами мира. Идеи В. Ю. оказали большое влияние на развитие общественной мысли в Китае и Японии.

Вэйфа'н, город в Китае, в провинции Шаньдун. 190 тыс. жителей (1957). Транспортно-торговый центр на железнодорожной линии Циндао — Цзинань. Пищевые, текстильные, химические (красители), машиностроительные и металлургические предприятия. Кустарное производство изделий из кости и др. В районе В. — табаководство.

Вэйха'й, Вэйхайвэй, город и порт в Китае, в провинции Шаньдун. 39 тыс. жителей (по переписи 1953). В 1898—1930 был в аренде у Великобритании.