«Описание маршрута по реке Охта - лето 1999»

Алексей Егоров

Описание маршрута по р.Охта лето 1999

Расширенная лоция для байдарки

Описание соответствует нормальному (может быть, немного ниже среднего) уровню воды.

Описание составлено байдарочной группой, по времени прохождения: в период 11 - 29 июля 1999 года.

Номера препятствий, например, п1 и Пл1 (плотина), соответствуют схеме-километровке.

Примерное распределение по расстояниям:

30 км: Финляндский вокзал - оз.Куккумозеро

30 км: оз.Куккумозеро - оз.Юлеярви

25 км: оз.Юлеярви - оз.Лежево

25 км: оз.Лежево - порог Пиче

25 км: порог Пиче - порог Кивиристи

20 км: порог Кивиристи - порог Тютерин

20 км: порог Тютерин - Подужемская ГЭС

Из Беломорска около 130 км. Известно два места доставки. Первое называется "Кевятозеро", условно "Финляндский вокзал" (поднос 1,5-2 км). Второе - до моста через Охту за Куккумозеро. Второй вариант сократит маршрут по совершенно неинтересным местам примерно на 20 км и первым препятствием будут остатки плотины Пл2.

Дорога до моста за Куккумозеро состоит из трех примерно равных по длине частей: шоссе (1 час), приличная грунтовая дорога (1 час) и очень плохая грунтовая дорога (2 часа). Время в дороге - около 4-х часов.

Транспорт можно заказать предварительно (грузовик и/или автобус). Стоимость одной автомашины (в ценах 1999 года) - минимум 900 рублей, при численности группы более 9-10 человек стоимость с одного человека - примерно 100 рублей.

Телефоны шоферов в Беломорске:

Гриша:

Володя: 2-31-77

Леонид: 2-13-14

Охта, по существу, озерно-речная система, состоящая из чередования озер с соединяющими их речными участками. Охта протекает через 15 озер и пересекает значительное количество моренных гряд, образуя многочисленные пороги и перекаты.

Благодаря большому количеству озер, питающих бассейн Охты, река многоводна, несмотря на небольшую длину - около 180 км (от Кевятозеро). Основной перепад приходится на пороги, где скорость резко увеличивается. Маршрут по Охте - один из наиболее живописных карельских маршрутов. Кроме того, он служит хорошей школой преодоления порогов, сложность которых постепенно возрастает к концу похода.