«Линейные корабли типа "Нагато". 1911-1945 гг.»

Историко-культурный центр АНО «Истфлот» Самара 2005 г.

Боевые корабли мира

Издатель P. P. Муниров, 2005. — 68 с: илл.

ISBN 5-98830-006-5

Обложка:

на 1-й — 4-й стр. линейный корабль «Нагато» в различные периоды службы

Текст: на 1-стр. линейный корабль «Мутсу» в начале 1930-х ГГ.

Тех. редактор В. В. Арбузов

Лит. редактор С. В. Смирнова

Корректор С. Н. Комарова

Издатель выражает благодарность В. В. Арбузову за предоставленные фотографии

После победы в русско-японской войне Япония обрела статус великой державы. Но после первой мировой войны ее отношения с ранее благожелательными англосаксонскими державами резко ухудшились и в особенности с США, где противоречий было много, начиная с чисто экономических и кончая расовыми.

Очень точно описал эту ситуацию В.И. Ленин: «Экономическое развитие этих стран в течение нескольких десятилетий подготовило бездну горючего материала, делающего неотвратимой схватку этих держав за господство над Тихим океаном и его побережьем. Все дипломатические и экономические усилия были совершенно неэффективными, ибо на почве капитализма предотвратить назревающий острый конфликт между Японией и Америкой стало невозможно» (В.И. Ленин. ПСС. т. 36, стр. 330).

В силу географического положения обеих стран основным инструментом решения этой проблемы должен оказаться военно-морской флот. Он и стал самым быстро развивающимся родом войск японской империи. Войну с Россией Япония выиграла, воюя на кораблях, построенных в Англии. Верфи Японии в начале 20-го века не могли строить корабли крупнее крейсера. Но через несколько лет за счет упорнейшего труда, идеальной организации производства и умелого освоения западных технологий положение в судостроительной промышленности изменилось — Японии удалось развернуть строительство кораблей всех классов.