«Техника и вооружение 2015 10»

Октябрь 2015 г.

Научно-популярный журнал

На 1-й стр. обложки фото Д. Пичугина.

Д. Пичугин

С 24 августа 2015 г. в соответствии с Планом подготовки Вооруженных Сил Российской Федерации состоялось масштабное специальное учение по всестороннему обеспечению группировки войск (сил) на центрально-азиатском стратегическом направлении.

С24 по 29 августа 2015 г. в шести субъектах Российской Федерации на территории Западного и Центрального военных округов прошло комплексное специальное учение системы материально-технического обеспечения (МТО). Им руководил заместитель министра обороны Российской Федерации генерал армии Дмитрий Булгаков. Данное мероприятие стало, по сути, подготовительным этапом стратегического командно-штабного учения «Центр-2015».

К основным целям учения относились: проверка готовности органов военного управления, соединений и воинских частей к проведению мероприятий всестороннего обеспечения, совершенствование алгоритмов работы органов военного управления, практическая отработка вопросов материально-технического, инженерного, морально-психологического обеспечения, а также организация связи, радиационной, химической и биологической защиты при развертывании, перегруппировке и применении группировки войск (сил). Всего в учении приняли участие около 6 тыс. военнослужащих и до 750 единиц вооружения, военной и специальной техники.

На полигонах «Донгуз», «Тоцкое», «Тригуляй» и «Чапаевск» отрабатывались наведение железнодорожных и автодорожных мостов, железнодорожных переправ, развертывание полевого аэродрома, обеспечение бытовых потребностей войск при их перегруппировке, организация медицинского обеспечения и комендантской службы.

Важным событием 24 августа стало наведение близ г. Ярославля на р. Волге наплавного железнодорожного моста НЖМ-56, общая длина которого составила 761,7 м! Подобная операция была проведена впервые в истории отечественных Вооруженных Сил. Кроме того, в Кировской области на р. Вятка возвели также комбинированный автодорожный мост из комплектов САРМ, НАРМ и ПМП общей длиной около 350 м и наплавной железнодорожный мост. Все действия железнодорожных войск поддерживала авиация.