«Авиация и время 2009 02»

1572

Описание

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.



1 страница из 96
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

стр.
Авиация и время 2009 02

«Авиация и Время» 2009 №2 (105)

ПАНОРАМА

3 марта компания RUAG Aerospace объявила, что индийская корпорация HAL выпустила первый самолето-комплект на Dornier 228NG, включающий в себя фюзеляж, крыло и оперение. Его планируется доставить в Германию на завод RUAG Aerospace Services в Оберпфаффенхофене для окончательной сборки. Dornier 228NG – модернизированный вариант двухмоторного многоцелевого самолета Dornier 228-212, выпускавшегося по лицензии в Индии. Поставки должны начаться в 2010 г.

24 февраля на авиазаводе Robinson Helicopter Company в г. Торранс, штат Калифорния, состоялась презентация нового 5-местного вертолета Robinson R66, ставшего первым газотурбинным вертолетом этой компании. R66 оснащен новым, специально разработанным для него ГТД Rolls-Royce RR300. Предполагаемая стоимость новинки – 1 млн. USD, что делает его самым дешевым газотурбинным вертолетом в мире.

С 7 по 27 марта прошла украинско-датская операция «Казаки на льду» (Cossacks on Ice), в которой были задействованы военно-транспортный самолет Ил-76МД и 2 экипажа Воздушных Сил Украины. За время проведения операции украинские авиаторы выполнили 16 рейсов, доставив с авиабазы «Туле» на ледовую площадку полярной станции «Норд» (северо-восток Гренландии) более 450 тыс. кг топлива и 39 пассажиров. Кроме того, одним рейсом с континента был перевезен 14-тонный снегоуборочный комбайн и продовольствие. Общий налет в полярном небе составил около 80 ч. Экипажи работали в суровых условиях при температурах до -50° С, преодолевая над безориентирной местностью за один рейс 1200 км при очень скудном аэронавигационном обеспечении. Датской стороне было выгоднее привлечь украинский самолет, чем использовать для этих перевозок собственные ВТС, поскольку один рейс Ил-76 «перекрывал» несколько рейсов С-130. «Украина в который раз зарекомендовала себя как надежный партнер, а наши военнослужащие – как профессионалы с уровнем подготовки не худшим, а то и лучшим, чем в странах НАТО», – подчеркнул временно исполняющий обязанности первого заместителя министра обороны Украины Валерий Иваненко, комментируя итоги операции «Казаки на льду». Заработанные в рамках реализации этого проекта средства пойдут на ремонт самолетов Ан-26 Воздушных Сил Украины.

Комментарии к книге «Авиация и время 2009 02», Журнал «Авиация и время»

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства