«Газета "Своими Именами" №3 от 14.01.2014»

Славься, Отечество наше свободное,

Братских народов союз вековой,

Предками данная мудрость народная!

Славься, страна! Мы гордимся тобой!

Из Государственного гимна РФ

Мы бы и рады гордиться, мы хотим гордиться, но как и чем?

Ничего не скажешь, хороша статья Павла Свиридова «Опасно, как в Конго» («Советская Россия», №133 отНаписанная в связи с ужасной казанской катастрофой «Боинга-737», она приоткрывает, если можно так сказать, завесу тайны, опущенную СМИ над проблемой. В сущности, «тайну Полишинеля», ибо последнюю знают все, имеющие отношение к авиации. Другие – догадываются. Что касается меня – не будучи летчиком, во-первых, многое слышал из первых уст, а во-вторых, не лишён здравого смысла. И потому смотрю на неё под иным углом, нежели Свиридов.

Волнует отнюдь не то, что стали летать на чужих самолётах. В конце концов, в производстве «боингов» существенная, не менее 20%, российская доля. И титан наш, и аэродинамическая труба в ЦАГИ, и сотни конструкторов участвовали в проектировании так называемого «дримлайна», «самолёта мечты». (Любят же янки громкие названия. Впрочем, и украинцы назвали лучший свой самолёт «Мрия», что тоже значит «мечта»!)

Заботит очевидный ущерб обороноспособности страны. Неужели власть не понимает, что отказ авиакомпаний от отечественных самолётов, предпочтение отнюдь не лучших иностранных «боингов», «эйрбасов», а теперь и «бомбардье» - диверсия против нашей обороны?

Вспомним, Гражданский Воздушный Флот с самого основания был полувоенной организацией и руководил ею генерал, а то и маршал. Резерв на случай войны – иначе к нему никогда не относились. Мы все, за исключением самых молодых, смотрели фильм «Небесный тихоход» с Жаровым в главной роли. Чем занимался заслуженный лётчик, когда гитлеровцы осадили Москву? Летал к партизанам, под огнём зениток, уклоняясь от немецких истребителей!

Случись что, сможет ли авиакомпания «Татарстан» послать свои самолёты на такое задание? 50% акций принадлежит двум болгарским компаниям. Но даже не это главное. Партнёры очень своеобразно «обновили» авиапарк «Татарстана»: избавились от старых Ил-86 и Ту-154, заменив на ровесников «боингов».