«Малые противолодочные и малые ракетные корабли ВМФ СССР и России»

С. С. Бережной Малые противолодочные и малые ракетные корабли ВМФ СССР и России

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

№2 (38) '2001 г.

Список сокращений

АУ – артиллерийская установка;

ББК – Беломорско-Балтийский канал; БСБР – бомбосбрасыватель;

ВМС – Военно- морские силы;

ВМФ – Военно-морской флот;

ГАС – гидроакустическая станция;

ГК – главнокомандующий;

ГТУ – газотурбинная установка;

ДиСКР – дивизион сторожевых кораблей;

ДКБФ – Дважды Краснознаменный Балтийский флот;

зав.№ – заводской номер;

ЗУР – зенитная управляемая ракета;

ЗРК – зенитный ракетный комплекс;

КамФлРС – Камчатская флотилия разнородных сил;

КБФ – Краснознаменный Балтийский флот;

КПУГ – корабельная противолодочная ударная группа;

КСФ – Краснознаменный Северный флот;

КГОФ – Краснознаменный Тихоокеанский флот;

КУГ – Корабельная ударная группа;

КЧФ – Краснознаменный Черноморский флот;

КШУ – Командно-штабные учения;

КГБ – Комитет государственной безопасности;

ЛенВМБ – Ленинградская военно-морская база;

МПК – малый противолодочный корабль;

МГГЧ – морские пограничные части;

МРК – малый ракетный корабль;

МЧПВ – морские части пограничных войск;

ОБСКР – отдельная бригада сторожевых кораблей;

ОРВИ – отдел реализации военного имущества;

ОС – опытовое судно;

ПКР – противокорабельная ракета;

ГШТА – противолодочный торпедный аппарат,

ПО – пограничный округ;

ПСКР – пограничный сторожевой корабль;

ПУ – пусковая установка;

РБУ – реактивная бомбометная установка;

РГБ – реактивная глубинная бомба;

РКА – ракетный катер;

РКВП – ракетный корабль на воздушной подушке;

РЛС – радиолокационная станция;

РФ – Российская Федерация;

СахФлРС – Сахалинская флотилия разнородных сил;

СМ – судно-мишень;

СРЗ – судоремонтный завод;

ССЗ – судостроительный завод;

СС ММФ – спасательное судно Министерства морского флота;

СФ – Северный флот;

ТА – торпедный аппарат;

ТКА – торпедный катер;

ТОФ – Тихоокеанский флот;

ТТЭ – такти- ко-технические элементы;

УПАСР – управление подводных аварийно-спасательных работ;

ФПС – Федеральная пограничная служба;

ХОЗУ – хозяйственное управление;

ЧФ – Черноморский флот;

ЭУ – энергетическая установка.

Выражаем искреннюю признательность начальнику Научно-исследовательской исторической группы ВМФ капитану 1 ранга М.С.Монакову, капитану 1 ранга А.А.Комарову, а также А.М.Коногову за помощь, оказанную нашей редакции в работе по завершению рукописи справочника и ее подготовке к печати.

При подготовке схем использованы материалы следующих книг: В.П.Кузин, В.И.Никольский -Военно-морской флот СССР 1945 – 1991- (Спб, Историческое морское общество, 1996); -История отечественного судостроения», т.5 (Спб, Судостроение, 1996), а также журналов «Судостроение», «Военный парад- и альманаха «Тайфун».

В выпуске использованы фотографии из коллекций С.Бережного, С.Балакина и В.Костриченко.

Малые противолодочные и малые ракетные корабли (по IVIзападной классификации – корветы) – важная составная часть отечественного флота. Их основное предназначение – противолодочная оборона и нанесение ракетных ударов по надводным силам неприятеля в ближней морской зоне. В настоящий справочник включены все представители классов МПК и МРК ВМФ СССР и России, а также являющиеся их модификациями ПСКР проектов 1124МП и 12412. В справочник не вошли большие охотники проектов 122-а и 122-бис, а также малые противолодочные катера проекта 201.

Малые противолодочные корабли проекта 204 – 63 ед.

Первые специально спроектированные МПК Советского ВМФ. Обладали оригинальной движительной установкой: вращаемые дизелями гребные винты были помещены в трубы, в которые нагнетался воздух, создавая дополнительную тягу. В таком режиме скорость возрастала до 35 узлов; без применения форсажа она составляла 17,5 узла. Правда, за это пришлось заплатить высокой шумностью установки. Три МПК проекта 204 были переданы Болгарии, где они получили имена «Напористи», «Строги» и «Летящи»; еще три – Румынии, из которых два были построены в 1966- 1967 гг. по проекту 204Э (РБУ-6000 замены на РБУ-2500) специально на экспорт 1*.

МПК-45 (проект 204), 1964 г.

МПК-15 (зав. № 801). 15.10.1958 зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.11.1958 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 30.3.1960, вступил в строй 29.12.1960 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. Явился головным кораблем данного проекта. 5.6.1979 выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный МПК, а 31.5.1984 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1984 расформирован.

МПК-16 (зав. № 802). 15.10.1958 зачислен в списки кораблей ВМФ и 17.1.1959 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 27.7.1960, вступил в строй 31.12.1960 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 21.5.1981 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1981 расформирован.

МПК-72 (зав. № 803). 12.8.1959 заложен на стапеле ССЗ N° 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 11.1.1960 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.12.1960, вступил в строй 30.9.1962 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 1.9.1971 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, но 1.8.1989 расконсервирован и вновь введен в строй. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-75 (зав. № 804). 18.10.1959 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 11.1.1960 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.4.1961, вступил в строй 26.10.1962 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. В период с 23.1.1984 по 22.5.1986 на «Севморзаводе» им. С. Орджоникидзе в Севастополе прошел капитальный ремонт. 26.6.1988 исключен из состава ВМФ и 4.10.1988 передан Севастопольской морской школе ДОСААФ для использования в учебных целях.

МПК-88 (зав. № 805). 22.3.1960 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 7.4.1961 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 25.8.1961, вступил в строй

19.11.1962 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 30.10.1966 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, но 1.8.1971 расконсервирован и вновь введен в строй. 25.6.1985 исключен из состава ВМФ, 4.7.1985 передан Севастопольской морской школе ДОСААФ для использования в учебных целях и 1.10.1985 расформирован.

МПК-148 (зав. № 806). 22.7.1960 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 18.1.1962 и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 28.12.1962 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 1.9.1971 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 26.5.1983 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей за границу 2*.

МПК-169 (зав. № 501). 15.4.1960 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 7.4.1961 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 15.10.1961, вступил в строй 31.12.1962 и 18.6.1964 включен в состав ТОФ. С 27.6.1974 входил в состав КамФлРС КТОФ. 28.5.1980 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.11.1980 расформирован и вскоре в б. Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-79 (зав. № 102). 13.2.1960 зачислен в списки кораблей ВМФ и 19.8.1960 заложен на стапеле ССЗ № 340 «Красный металлист» им. А.М.Горького в Зеленодольске Татарской АССР, спущен на воду 7.6.1961 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1962 и 18.6.1964 включен в состав СФ. В период с 3.9.1974 по 6.1.1975 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 31.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1989 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

1* По всей вероятности, румынские корабли в состав ВМФ СССР не входили, хотя не исключено, что два из них – это бывшие МПК-106 и МПК-125, сведений о службе которых в архиве не обнаружено. Таким образом, общее число построенных по проекту 204 и 204Э кораблей составляет либо 64, либо 66. – Прим. ред.

2* Куда конкретно, в документах не указано. Вероятно, в Болгарию или Румынию для замены однотипных кораблей или для разборки на запчасти. – Прим. ред.

Один из МПК проекта 204 Балтийского флота

МПК-150 (зав. № 104). 22.7.1960 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске Татарской АССР и 7.4.1961 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.9.1961 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 20.6.1963 и 18.6.1964 включен в состав КБФ. 1.7.1986 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1986 расформирован.

МПК-166 (зав. № 105). 21.3.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 7.4.1961 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 4.12.1961 и весной 1962 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 20.6.1963 и 18.6.1964 включен в состав КБФ. 1.8.1980 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и впоследствии разделан на металл в Риге.

МПК-56 (зав. № 101). 22.9.1959 зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.10.1959 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду 7.4.1961 и летом 1961 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.7.1963 и 18.6.1964 включен в состав СФ. В период с 18.10.1973 по 24.4.1974 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 5.6.1979 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1979 расформирован и вскоре разделан на металл в Мурманске.

МПК-58 (зав. № 807). 10.2.1961 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.4.1962, вступил в строй 31.7.1963 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. В период с 21.9.1978 по 22.5.1986 на «Севморзаводе» им. С.Орджоникидзе в Севастополе прошел капитальный ремонт. 1.10.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-84, с 10.7.1980 СМ-261 (зав. № 103). 13.2.1960 зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.8.1960 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду 23.8.1961 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 22.9.1963 и 18.6.1964 включен в состав СФ. 28.5.1980 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 10.9.1986 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-77 (зав. № 808). 3.5.1961 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 13.10.1962, вступил в строй 30.9.1963 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 30.10.1966 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 17.12.1982 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Болгарии.

МПК-156 (зав. № 106). 12.6.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 25.4.1962 и летом 1962 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.11.1963 и 18.6.1964 включен в состав СФ. 31.5.1984 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1984 расформирован и вскоре разделан на металл в Мурманске.

МПК-13 (зав. № 107). 30.8.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 4.7.1962 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 22.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав СФ. В период с 25.5 по 23.7.1976 и с 23.4.1981 на СРЗ-82 в пос. Росляково проходил средний и капитальный ремонт, но 25.6.1985 из-за отсутствия финансирования для продолжения ремонта исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1985 расформирован.

МПК-107, с 12.8.1983 – СМ-450 (зав. № 503). 31.7.1961 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 25.5.1963, вступил в строй 28.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав ТОФ. 20.6.1983 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений и в бухте Разбойник поставлен на прикол, а 19.8.1988 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 30.11.1988 расформирован.

МПК-85 (зав. № 809). 7.7.1961 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 9.2.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 22.4.1963, вступил в строй 29.12.1963 и 18.6.1964 после перевода по внутренним водным системам из Азовского в Балтийское море включен в состав КБФ. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1987 расформирован.

МПК-50 (зав. № 109). 9.11.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 9.11.1962 и весной 1963 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав КБФ. 30.10.1966 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, но 1.8.1980 расконсервирован и вновь введен в строй. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и в Усть-Двинске поставлен на прикол, где впоследствии затонул из-за неисправности донно-за- бортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-103 (зав. № 502). 3.3.1961 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.9.1962, вступил в строй 31.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав ТОФ. С 27.6.1964 входил в состав КамФлРС ТОФ. 5.7.1982 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.8.1982 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-14 (зав. № 810). 3.10.1961 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 31.5.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 25.9.1963, вступил в строй 31.12.1963 и 18.6.1964 после перевода по внутренним водным системам из Черного в Балтийское море включен в состав КБФ. В период с 21.12.1967 по 15.2.1968 на СРЗ-29 «Тосмаре» в Лиепае прошел средний ремонт. 1.10.1972 выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Усть-Двинске (Даугавгрива) на отстой, но 1.8.1980 расконсервирован и вновь введен в строй. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-45 (зав. № 108). 18.11.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.8.1962 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав КБФ. 1.10.1972 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, но 1.8.1980 расконсервирован и вновь введен в строй. С 1.3.1989 находился на СРЗ-ЗЗ в Балтийске на капитальном ремонте, а 19.4.1990 из-за отсутствия финансирования исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и вскоре разделан на металл в Балтийске.

Один из первых МПК проекта 204 Черноморского флота в 1975 г. (вверху) и в 1981 г. (внизу). Обратите внимание на нештатное вооружение корабля: вместо РБУ-6000 установлены РБУ-2500, а вместо АУАК-725 – 57-мм АУ ЗИФ-Э1Б

МП К-62, переоборудованный в опытовое судно ОС-573

МПК-55 (зав. № 110). 18.2.1962 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 6.4.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.10.1962 и весной 1963 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1964 и 18.7.1964 включен в состав КБФ. 1.11.1977 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, но 1.6.1986 расконсервирован и вновь введен в строй. 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1991 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-10 (зав. № 811). 23.2.1962 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 1.7.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.1.1964, вступил в строй 30.6.1964 и 8.7.1964 включен в состав ЧФ. 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1989 расформирован.

МПК-63 (зав. № 112). 11.4.1962 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 6.4.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 15.8.1963 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.8.1964 и 15.9.1964 временно включен в состав ЧФ. Осенью 1964 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск и 11.11.1964 перечислен в состав СФ. В период с 24.10.1972 по 24.4.1974 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 1.10.1981 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, а 1.6.1984 в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации расформирован и 26.6.1988 исключен из состава ВМФ, но впоследствии при стоянке на приколе в бухте Червяное озеро затонул на мелководье из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-62, с 1.8.1986-ОС-573 (зав. № 812). 29.1.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ и 19.2.1964 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 3.9.1964, вступил в строй 20.10.1964 и 26.10.1964 включен в состав ЧФ. В период с 8.4.1983 по 7.3.1986 на «Севморзаводе» им. С.Орджоникидзе в Севастополе прошел модернизацию и капитальный ремонт, после чего 10.7.1986 был выведен из боевого состава и переклассифицирован в ОС, а 12.7.1989 исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей клубу юных моряков г. Днепропетровска для использования в учебных целях.

МПК-70 (зав. № 111). В марте 1962 г. заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 1.7.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду в конце 1963 г. и весной 1964 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй осенью 1964 г. и 26.10.1964 включен в состав КБФ. 1.10.1972 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1989 расформирован, но вскоре при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности дон- но-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-1 (зав. № 504). 15.12.1961 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 9.2.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.7.1963, вступил в строй 27.10.1964 и 20.11.1964 включен в состав ТОФ. 31.5.1984 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1984 расформирован.

МПК-21 (зав. № 113). 8.8.1962 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 3.3.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 12.6.1963 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 15.12.1964 и 22.1.1965 включен в состав ЧФ. Летом 1965 г. переведен по внутренним водным системам из Севастополя в Беломорск и 24.6.1965 перечислен в состав КСФ. В период с 18.10.1973 по 27.5.1974 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МГЖ-23 (зав. № 114). 15.10.1962 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 3.3.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.7.1963 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 23.12.1964 и 22.1.1965 включен в состав КБФ. 1.10.1975 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 4.8.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1989 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул у причала из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК Черноморского флота на консервации в Очакове, 1989 г.

МПК-68 (зав. № 813). 8.8.1962 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 3.3.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.9.1964, вступил в строй 30.12.1964 и 22.1.1965 включен в состав ЧФ. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-38 (зав. № 814). 29.7.1963 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 12.8.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.12.1964, вступил в строй 31.5.1965 и 24.6.1965 включен в состав КЧФ. В период с 4.6.1982 по 1.1.1985 на «Севморзаводе» им. С.Орджоникидзе в Севастополе прошел капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-27 (зав. № 115). 22.2.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 3.3.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 5.11.1963 и летом 1964 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1965 и 15.7.1965 включен в состав ДКБФ. 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1989 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-17 (зав. № 505). 8.10.1962 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 12.8.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 18.7.1964, вступил в строй 29.9.1965 и 21.10.1965 включен в состав КТОФ. С 6.11.1967 входил в состав КамФлРС КТОФ. 25.6.1985 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1985 расформирован.

МПК-29 (зав. № 117). 16.5.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 7.7.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 3.6.1964 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1965 и 21.10.1965 включен в состав КЧФ. Летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам из Севастополя в Ленинград и 20.8.1966 перечислен в состав ДКБФ. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1990 расформирован.

МПК-18 (зав. № 118). 27.7.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 2.9.1964 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 16.12.1965 и 11.1.1966 включен в состав ДКБФ. Летом 1966 г. переведен по ББК из Ленинграда в Беломорск и 20.8.1966 перечислен в состав КСФ. В период с 3.11.1983 по 15.11.1984 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован, но в 1998 г. при стоянке на приколе в бухте Червяное озеро затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-54 (зав. № 119). 6.11.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 17.11.1964 и в мае 1965 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 24.12.1965 и 11.1.1966 включен в состав КЧФ. Летом 1966 переведен по внутренним водным системам из Севастополя в Беломорск и 20.8.1966 перечислен в состав КСФ. В период с 7.10.1975 по 10.6.1977 и с 26.3 по 12.7.1985 на СРЗ-82 в пос. Росляково проходил капитальный и средний ремонты. 26.6.1988 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.11.1988 расформирован, но вскоре затонул в бухте Червяное озеро из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-25 (зав. № 116). 23.2.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 7.7.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.4.1964 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.9.1965 и 2.10.1965 включен в состав ДКБФ. 1.10.1986 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-19 (зав. № 815). 31.12.1964 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи и 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.7.1965, вступил в строй 28.12.1965 и 15.1.1966 включен в состав КЧФ. В период с 10.2 по 17.6.1981 и с 17.12.1985 по 1.8.1986 на «Севморзаводе» им. С. Орджоникидзе в Севастополе проходил средний ремонт.

19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-20, с 12.8.1983- СМ-448 (зав. № 506). 20.11.1962 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.8.1965, вступил в строй 31.12.1965 и 15.1.1966 включен в состав КТОФ. 1.7.1974 выведен из боевого состава, законсервирован и у о.Русский в Уссурийском заливе поставлен на отстой, но 20.6.1983 расконсервирован, разоружен и переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 19.8.1988 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 30.11.1988 расформирован и в бухте Разбойник поставлен на прикол.

МПК-74 (зав. № 120). 13.1.1964 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 21.5.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 2.6.1965 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1966 и 18.7.1966 включен в состав ДКБФ. 1.11.1977 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, но 1.6.1986 расконсервирован и вновь введен в строй.

24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1991 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-59 (зав. № 816). 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.3.1965 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 30.12.1965, вступил в строй 28.3.1966 и 18.4.1966 включен в состав КЧФ. 30.10.1966 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 14.10.1975 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Болгарии.

Один из МПК проекта 204 в Балтийске, 1990 г.

МПК-80 (зав. № 121). 23.3.1964 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 21.5.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 5.7.1965 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 10.8.1966 и 6.9.1966 включен в состав ДКБФ. 4.3.1970 перечислен в состав КСФ и весной 1970 г. переведен по ББК из Балтийского в Белое море, а 28.2.1986 возвращен в состав ДКБФ. 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1989 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-100 (зав. № 817). 9.7.1965 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 12.3.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.4.1966, вступил в строй 5.9.1966 и 15.9.1966 включен в состав КЧФ. В период с 31.1.1975 по 26.6.1976 на СРЗ в Керчи и с 16.12.1983 по 22.5.1986 на «Севморзаводе» им. С. Орджоникидзе в Севастополе проходил капитальный ремонт. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1990 расформирован.

МПК-86 (зав. № 122). 15.6.1964 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду 19.7.1965 и 6.1.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 27.9.1967 и 8.10.1967 включен в состав КЧФ. 13.2.1968 перечислен в состав КСФ и весной 1968 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского в Белое море. В период с 10.6.1977 по 27.11.1985 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел капитальный ремонт. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и вскоре разделан на металл в Мурманске.

МПК-111 (зав. № 507). 30.7.1963 заложен на стапеле ССЗ N° 638 им. С.М. Кирова в Хабаровске и 26.1.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.4.1966, вступил в строй 30.9.1966 и 17.10.1966 включен в состав КТОФ. С 16.5.1986 входил в состав КамФлРС КТОФ. 26.6.1988 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.11.1988 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-90 (зав. № 123). 21.9.1964 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду 18.11.1965 и 6.1.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 26.11.1966 и 12.12.1966 включен в состав КСФ. 10.7.1986 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1986 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в бухте Червяное озеро затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-92 (зав. № 124). 8.7.1965 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 6.1.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 24.5.1966 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 24.12.1966 и 7.1.1967 включен в состав ДКБФ. 1.10.1975 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-109 (зав. № 818). 4.11.1965 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 20.4.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.8.1966, вступил в строй 27.12.1966 и 7.1.1967 включен в состав КЧФ. 1.9.1973 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой. В период с 24.8.1981 по 15.9.1982 на «Севморзаводе» им. С.Орджоникидзе в Севастополе прошел капитальный ремонт, после чего был исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Болгарии.

МПК-112 (зав. № 508). 24.9.1964 заложен на стапеле ССЗ № 638 им. С.М. Кирова в Хабаровске и 20.4.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 15.7.1966, вступил в строй 30.12.1966 и 14.1.1967 включен в состав КамФлРС КТОФ. 17.8.1984 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 31.12.1984 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-95 (зав. № 125). Осенью 1965 г. заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду в начале 1966 г. и 20.4.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.6.1967 и 20.7.1967 включен в состав КСФ. 26.6.1988 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1988 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в бухте Червяное озеро затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-106 (зав. № 819). 30.8.1966 заложен на стапеле ССЗ «Залив» им. Б.Е.Бутомы в Керчи, спущен на воду 21.3.1967, вступил в строй 30.6.1967. Данных о дальнейшей судьбе корабля не обнаружено.

МПК-97 (зав. № 126). 1.3.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 20.4.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 17.9.1966 и весной 1967 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.8.1967 и 14.9.1967 включен в состав ДКБФ. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-114 (зав. № 509). 25.9.1965 заложен на стапеле ССЗ № 638 им. С.М. Кирова в Хабаровске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.4.1967, вступил в строй 30.9.1967 и 13.10.1967 включен в состав КТОФ. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1987 расформирован.

МПК-83 (зав. № 127). 5.5.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 2.11.1966 и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, весной 1967 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1967 и 13.10.1967 включен в состав КЧФ. Осенью 1967 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Балтийское и 14.12.1967 перечислен в состав ДКБФ. 10.7.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.8.1991 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-125 (зав. № 820). 28.2.1967 заложен на стапеле ССЗ «Залив» им. Б.Е.Бутомы в Керчи, спущен на воду 29,6.1967, вступил в строй 30.9.1967. Данных о дальнейшей судьбе корабля не обнаружено.

МПК-134 (зав. № 510). 25.1.1966 заложен на стапеле ССЗ № 638 им. С.М. Кирова в Хабаровске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.7.1967, вступил в строй 30.11.1967 и 26.12.1967 включен в состав КТОФ. 1.7.1986 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1986 расформирован.

МПК-94 (зав. № 128). 12.7.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.1.1967 и весной 1967 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.11.1967 и 26.12.1967 включен в состав ДКБФ. 1.8.1980 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-98 (зав. № 129). 21.9.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.5.1967, летом 1967 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.12.1967 и 11.1.1968 включен в состав КЧФ. 15.7.1968 перечислен в состав ДКБФ и вскоре переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Балтийское. 20.6.1988 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1988 расформирован.

МПК-128 (зав. № 821). 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ и 18.9.1967 заложен на стапеле ССЗ «Залив» им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 10.1.1968, вступил в строй 30.4.1968 и 23.5.1968 включен в состав КЧФ. В период с 14.11.1975 по 1.10.1979 на ССЗ «Красный металлист» им. A.M. Горького в Зеленодольске прошел капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации.

МПК-102 (зав. № 130). 11.11.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.6.1967 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1968 и 25.7.1968 включен в состав ДКБФ. 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1991 расформирован.

МПК-136 (зав. № 511). 25.8.1966 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова, спущен на воду 12.10.1967 и 12.1.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 31.7.1968 и 11.9.1968 включен в состав КамФлРС КТОФ. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-119 (зав. № 131). 20.3.1967 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 5.11.1967 и 12.1.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.9.1968 и 21.10.1968 включен в состав КЧФ. Осенью 1968 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Балтийское и 23.12.1968 перечислен в состав ДКБФ. 1.10.1986 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1991 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

ТТЭ МПК проекта: Водоизмещение полное 555 т, стандартное 439 т; длина 58.3 м, ширина 8,1 м, осадка 3,09 м. Мощность дизельной установки 2x3300 л.с., газотурбокомпрессорной установки 2x15 000 л.с., скорость полного хода 35 уз., дальность плавания 14-уз. ходом 2500 миль. Вооружение: 1x2 57-мм АУАК-725, 4x1 400-мм ТА, 2 РБУ-6000. Экипаж 54 человека.

Малые противолодочные корабли проектов 1124, 1124М и 1124К- 68-11 ед.

Самые массовые и наиболее удачные МПК отечественного флота. Обладали улучшенными противолодочными возможностями за счет применения двух ГАС – подкильной («Аргунь») и опускаемой («Шелонь»); последняя работала только при остановленных двигателях. Кодовое наименование проекта – «Альбатрос». Первые корабли серии вооружались одной 57-мм АУ АК-725; затем дополнительно установили 30-мм автомат АК-630. С 1982 г. начали вступать в строй МПК проекта 1124М (отмечены знаком*): на них 57-мм АУ заменили на 76-мм

АК-176, модернизировали радиоэлектронное оборудование, дополнительно установили ПЗРК «Стрела-3». Для компенсации перегрузки пришлось снять одну РБУ-6000. Один корабль (МПК-104, отмечен знаком**) достроили по проекту 1124К специально для испытаний ЗРК «Кинжал». Еще один корабль проекта 1124М (зав. № 012) после распада СССР был построен в Киеве для ВМС Украины и получил название «Луцьк» (заложен 26.12.1992, спущен на воду 22.5.1993, вступил в строй 12.2.1994).

МПК-6 (проект 1124), 1970 г.

МПК-52 (с демонтированными РБУ)

МПК-147 (зав. № 701). 26.12.1966 заложен на стапеле ССЗ «Красный металлист» им. A.M. Горького в Зеленодольске Татарской АССР и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 11.12.1967 и весной 1968 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.8.1970 и 25.9.1970 включен в состав КЧФ. Явился головным кораблем данного проекта. В 1985, 1986 и 1991 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 19.9.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1994 расформирован и вскоре разделан на металл в Севастополе.

МПК-5 (зав. № 702). 30.12.1967 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 15.6.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 16.10.1968 и летом 1969 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.10.1970 и 24.11.1970 включен в состав КЧФ. В периоде 19.6 по 7.8.1979 на СРЗ в Феодосии, с 25.5.1983 по 17.12.1985 и с 19.10.1988 по 12.3.1990 на «Севморзаводе» им. С. Орджоникидзе в Севастополе проходил текущие и средние ремонты: 24.8.1993 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1993 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-131 (зав. № 703). 25.5.1968 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 29.1.1969 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 4.7.1969 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1970 и 9.2.1971 включен в состав КСФ. 1.5.1978 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 1.7.1989 расконсервирован и вновь введен в строй. 31.1.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.9.1991 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-133 (зав. № 704). 4.10.1968 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 29.1.1969 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 17.12.1969 и летом 1970 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 15.9.1971 и 27.10.1971 включен в состав КСФ. В период с 26.3 по 27.11.1985 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 11.2.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.9.1994 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-33 (зав. № 705). 23.5.1969 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 25.4.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.4.1970 и летом 1970 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 24.12.1971 и 27.1.1972 включен в состав КСФ. В периоде 6.11.1975 по 28.3.1980 и с 7.7.1989 по 23.1.1990 на СРЗ-82 в пос. Росляково проходил капитальный и средний ремонты. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 7.2.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.6.1995 расформирован, а впоследствии в бухте Незаметная посажен на прибрежную отмель.

МПК-47 (зав. № 706). 5.9.1969 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 17.7.1970 и 5.2.1971 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1971 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1971 и 27.1.1972 включен в состав КСФ. В период с 11.11.1987 по 9.6.1988 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 20.10.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 31.12.1992 расформирован, но в 1997 г. при стоянке на приколе в Порту Владимир полузатонул на мелководье из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-52 (зав. № 100). 30.10.1968 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 9.4.1969 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.5.1971 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1971 и 8.2.1972 включен в состав КЧФ. 14.7.1997 расформирован, 1.8.1997 передан ВМС Украины, переименован в «Херсон» (U 210) и переклассифицирован в корвет. 8.9.1997 исключен из состава ВМФ РФ.

МПК-36 (зав. № Ю). 9.2.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1970- 1972 гг. построен на Хабаровском ССЗ им. С.М. Кирова, вступил в строй 31.12.1972 и 8.2.1973 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 30.6.1993 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 31.12.1993 расформирован.

МПК-65 (зав. № 707). 10.7.1970 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 5.2.1971 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 8.2.1971 и летом 1971 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1972 и 31.10.1972 включен в состав КСФ. 1.10.1978 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 1.6.1989 расконсервирован и вновь введен в строй. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 31.12.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-3 (зав. № 708). 12.10.1970 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 9.7.1971 и 11.2.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1972 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.12.1972 и 31.1.1973 включен в состав КСФ. 20.4.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.6.1992 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-41 (зав. № 11). 12.4.1971 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 4.4.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 22.8.1972, вступил в строй 31.12.1972 и 8.2.1973 включен в состав КТОФ. 8.9.1988 при маневрировании в Японском море в ходе учений КТОФ столкнулся с ПСКР-803 и получил повреждения, затем отремонтирован. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 30.6.1993 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 31.12.1993 расформирован.

МПК-8 (зав. № 709). 3.3.1971 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 30.1.1972 и 4.4.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1972 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.9.1973 и 26.10.1973 включен в состав КЧФ. 29.10.1985 после вывода из Северного сухого дока в Севастополе при буксировке из-за выхода валов из дейдвудного подшипника стал быстро заполняться забортной водой и с большим креном на левый борт погружаться кормой в воду, но был удержан на плаву и вновь введен в док для устранения неисправностей. 1.12.1987 выведен из боевого состава, законсервирован и в Донузлаве поставлен на отстой. 1.6.1990 расконсервирован и вновь введен в строй. 3.7.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.12.1992 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-31 (зав. № 101). 30.9.1969 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 5.2.1973 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 8.4.1973 и летом 1973 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1973 и 26.10.1973 включен в состав КЧФ. 5.7.1974 перечислен в состав КСФ и летом 1974 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Белое. В период с 3.11.1983 по 8.1.1985 на СРЗ-82 в пос. Росляково и с 21.6.1990 по 30.8.1991 на CP3-35 «Севморпуть» в Мурманске проходил средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 7.2.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.6.1995 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-117 (зав. № 12). 19.4.1972 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 5.2.1973 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 8.9.1973, вступил в строй 31.12.1973 и 13.3.1974 включен в состав КТОФ. 28.2.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.6.1992 расформирован, но в 1998 г. при стоянке на приколе в бухте Большой Улисс под Владивостоком затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-43, с 5.4.1983 по 15.2.1992 – «Одесский комсомолец» (зав. № 712). 1.8.1972 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 28.5.1973 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 2.6.1973 и летом 1973 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.12.1974 и 23.1.1975 включен в состав КЧФ. В 1989 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 14.7.1997 расформирован, 1.8.1997 передан ВМС Украины, переименован в «Суми» (U 209) и переклассифицирован в корвет. 8.9.1997 исключен из состава ВМФ РФ.

МПК-81 (зав. № 13). 26.3.1973 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 12.3.1974 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 10.8.1974, вступил в строй 31.12.1974 и 7.3.1975 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 11.2.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.6.1994 расформирован.

МПК-40 (зав. № 715). 28.4.1972 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 23.5.1974 и 27.5.1974 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1974 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1975 и 25.10.1975 включен в состав КСФ. 28.3 – 4.4.1984 участвовал в оперативном КШУ ВМФ «Атлантика-84». В период с 25.6.1986 по 4.3.1988 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 25.1.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1994 расформирован, но в 1997 г. при стоянке на приколе в Порту Владимир затонул на мелководье из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-122 (зав. № 14). 27.5.1974 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 14.3.1975 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.8.1975, вступил в строй 31.12.1975 и 12.3.1976 включен в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1994 расформирован.

МПК-127, с 26.8.1980 до 15.2.1992 – «Комсомолец Грузии» (зав. № 102). 16.9.1974 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 25.9.1975 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 10.7.1976, вступил в строй 27.12.1976 и 5.2.1977 включен в состав КЧФ. В 1989 и 1991 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 27.7.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-143 (зав. № 15). 25.2.1975 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 22.3.1976 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 3.7.1976, вступил в строй 31.12.1976 и 11.4.1977 включен в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1986 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 17.7.1997 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1997 расформирован.

МПК-138 (зав. № 716). 26.3.1975 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 25.9.1975 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 11.5.1976 и летом 1976 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1976 и 5.2.1977 включен в состав КСФ. В период с 3.11.1983 по 15.11.1984 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 3.7.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 31.12.1992 расформирован, но в 1998 г. при стоянке на приколе в гавани Линахамари полузатонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

«Комсомолец Грузии» (МПК-127), 1991 г.

Вверху: МПК проекта 1124М, Тихоокеанский флот, 1990 г. Внизу: МПК-170, 1987 г.

МПК-141 (зав. № 717). 15.3.1976 зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.7.1976 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 16.4.1977 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй

30.9.1977 и 29.11.1977 включен в состав КЧФ. Летом -1978 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Белое и 21.9.1978 перечислен в состав КСФ. В период с 27.10.1988 по 25.5.1989 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.6.1995 расформирован, но в 1998 г. при стоянке на приколе в бухте Незаметная выброшен сильным штормом на прибрежную отмель.

МПК-145 (зав. № 16). 29.10.1975 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 22.3.1976 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 11.6.1977, вступил в строй 30.11.1977 и 17.2.1978 включен в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1992 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 4.8.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.9.1995 расформирован и в 1998 г. на С'РЗ-49 в бухте Сельдевая (г. Вилючинск) разделан на металл.

МПК-152 (зав. № 718). 1.7.1976 зачислен в списки кораблей ВМФ и 18.11.1976 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 18.6.1977 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1977 и

17.2.1978 включен в состав КЧФ. Летом 1978 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Белое и 21.9.1978 перечислен в состав КСФ. В период с 9.10.1986 по 27.1.1989 на СРЗ-82 в пос. Росляково и с 3.11.1993 по 7.7.1994 на СРЗ-10 в губе Пала (г. Полярный) проходил средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.6.1995 расформирован, но в 1998 г. при стоянке на приколе в бухте Незаметная выброшен сильным штормом на прибрежную отмель.

МПК-170 (зав. № 17). 31.5.1976 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 7.2.1977 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.9.1977, вступил в строй

14.10.1978 и 23.11.1978 включен в состав КамФлРС КТОФ. В 1987 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 31.7.1996 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1996 расформирован, но вскоре при стоянке на приколе в бухте Раковая полузатонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-6 (зав. № 103). 15.7.1976 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 13.2.1978 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 3.6.1978 и летом 1978 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 12.12.1978 и 24.1.1979 включен в состав КЧФ. В 1979 г. выведен из боевого состава, законсервирован и в Донузлаве поставлен на отстой, но 1.8.1982 расконсервирован и вновь введен в строй. В 1985 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 27.7.1997 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.5.1998 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-161 (зав. № 719). 31.8.1977 зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.10.1977 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 6.5.1978 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1978 и 24.1.1979 включен в состав ДКБФ. В 1984 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). В период с 13.6.1988 по 28.4.1993 на СРЗ в Риге прошел капитальный ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 31.7.1996 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1996 расформирован.

МПК-4 (зав. № 18). 27.11.1976 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 10.2.1978 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 15.5.1978, вступил в строй 27.7.1979 и 13.9.1979 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 17.7.1997 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1997 расформирован и в 1998 г. на ДВЗ «Звезда» в пос. Большой Камень Приморского края разделан на металл.

МПК-2 (зав. № 720). 28.11.1977 зачислен в списки кораблей ВМФ и 10.2.1978 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 24.3.1979 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.11.1979 и 23.1.1980 включен в состав ДКБФ. В период с 5.2 по 20.3.1987 на СРЗ в Риге прошел текущий ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 17.7.1997 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1997 расформирован и впоследствии разделан на металл в Балтийске.

МПК-101, с 3.11.1989 по 15.2.1992 – «Запорожский комсомолец» (зав. № 19). 31.5.1977 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 22.1.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 3.10.1978, вступил в строй 23.12.1979 и 23.1.1980 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.5.1998 расформирован.

МПК-155 (зав. № 20). 20.12.1977 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова, спущен на воду 29.5.1979 и 31.7.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 30.9.1980 и 6.11.1980 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.9.1994 расформирован и в 1998 на ДВЗ «Звезда» в пос. Большой Камень Приморского края разделан на металл.

МПК-6

Слева:МПК-104проекта 1124К. Вверху:МПК-134 на праздновании Дня ВМФ в Севастополе, 1990 г.

МПК-44, с 30.9.1983 до 15.2.1992 – «Комсомолец Латвии» (зав. № 104). 18.7.1977 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 19.2.1980 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.3.1980 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.10.1980 и 6.11.1980 включен в состав ДКБФ. В 1984 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 28.4.1993 исключен из состава ВМФ РФ в связи с передачей ВМС Литвы и переименованием в «Zemaitis» (F-11). 1.6.1993 расформирован.

МПК-104 (зав. № 721)**. 31.5.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.6.1979 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 23.3.1980 и летом 1980 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.10.1980 и 6.11.1980 включен в состав КЧФ. В период с 12.10.1987 по 2.2.1988 на «Севморзаводе» им. С. Орджоникидзе в Севастополе прошел средний ремонт. 27.7.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.5.1998 расформирован.

МПК-37 (зав. № 21). 31.5.1978 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова, спущен на воду 20.10.1979 и 19.2.1980 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 19.12.1980 и 31.12.1980 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 4.8.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.9.1995 расформирован и в 1998 г. на ДВЗ «Звезда» в пос. Большой Камень Приморского края разделан на металл.

МПК-108 (зав. № 722). 14.5.1979 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 18.9.1980 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.2.1981 и весной 1981 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.9.1981 и 9.2.1982 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 28.4.1993 исключен из состава ВМФ РФ в связи с передачей ВМС Литвы и переименованием в «Aukstaitis» (F-12). 1.6.1993 расформирован.

МПК-49 (зав. № 723). 23.3.1980 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 27.10.1980 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 14.2.1982 и весной 1982 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.8.1982 и 24.11.1982 включен в состав ДКБФ. 8.8.1984 перечислен в состав КЧФ и в сентябре 1984 г. переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное. В период с 1.3.1989 по 17.10.1990 на «Севморзаводе» им. С. Орджоникидзе в Севастополе прошел средний ремонт. 27.7.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-64, с 27.7.1982 – «Киевский комсомолец», с 15.2.1992 – МПК-134, с 5.4.1999-«Муромец» (зав. № 001)*. В 1980 – 1982 гг. построен на ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве, 30.10.1981 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 10.12.1982 и 5.3.1983 включен в состав КЧФ. В 1985, 1986, 1989 и 1999 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 27.7.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

Корабли проектов 1124 и 1124М в Южной бухте Севастополя, 1998 г. Слева направо: МПК-134 (бывший «Киевский комсомолец»), МПК-127 (бывший «Комсомолец Грузии»), МПК-207 и МПК-118 (бывший «Комсомолец Молдавии»)

МПК-142 Северного флота с усовершенствованным радиолокационным оборудованием

МПК-118, с 10.4.1984 по 15.2.1992 – «Комсомолец Молдавии», с 5.4.1999 – «Суздалец» (зав. № 002)*. 1.8.1981 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 19.1.1983 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 27.3.1983, вступил в строй 3.10.1983 и 3.11.1983 включен в состав КЧФ. В 1986, 1991 и 1999 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 27.7.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-139 (зав. № 003)*. 8.4.1982 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 25.5.1983 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 18.2.1984, вступил в строй 2.8.1984 и 7.12.1984 после перевода по внутренним водным системам из Азовского в Белое море включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-178 (зав. № 27). 30.11.1982 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 29.2.1984 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 8.5.1984, вступил в строй 21.12.1984 и 15.1.1985 включен в состав КамФлРС КТОФ. В 1986 и 1988 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-142 (зав. № 101)*. 20.2.1982 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 29.2.1984 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 19.5.1984 и летом 1984 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1984 и 4.3.1985 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.5.1998 расформирован.

МПК-190 (зав. № 004)*. 5.4.1983 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 9.7.1984 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 20.1.1985, вступил в строй 8.8.1985 и 12.11.1985 после перевода по внутренним водным системам из Азовского в Белое море включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский., С 3.11.1993 находился на СРЗ-82 в пос. Росляково на капитальном ремонте, но 11.4.1997 из-за отсутствия финансирования на продолжение работ поставлен на отстой, а 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.5.1998 расформирован.

МПК-191 (зав. № 28). 30.11.1982 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 29.2.1984 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 7.5.1985, вступил в строй 21.11.1985 и 7.1.1986 включен в состав СахФлРС КТОФ. 24 – 28.12.1987 нанес визит в Хайфон (Вьетнам). 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-199, с 18.12.1985 по 15.2.1992- «Комсомолец Армении» (зав. № 005). 20.2.1984 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 12.6.1985 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 7.12.1985, вступил в строй 7.10.1986 и 5.11.1986 включен в состав КЧФ. 27.7.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-198 (зав. № 102)*. 3.8.1984 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 7.3.1986 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 27.4.1986 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.12.1986 и 24.2.1987 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.5.1998 расформирован.

МПК-202 (зав. № 006)*. 22.1.1985 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 11.4.1986 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 10.11.1986, вступил в строй 6.10.1987 и 30.12.1987 после перевода по внутренним водным системам из Азовского в Белое море включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.5.1998 расформирован и вскоре разделан на металл в Северодвинске.

МПК-69 (зав. № 103)*. 4.4.1985 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 10.3.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 2.5.1987 и летом 1987 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.12.1987 и 19.2.1988 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.5.1998 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-199, бывший «Комсомолец Армении»

МПК-56 на параде в Североморске

МПК-200, с 1 1.8.1987 – «Приморский комсомолец», с 15.2.1992 – МПК-221 (зав. № 80)*. 8.2.1985 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 11.4.1986 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.4.1987, вступил в строй 29.12.1987 и 19.2.1988 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-113 (зав. № 007)*. 12.11.1985 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 10.3.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 31.7.1987, вступил в строй 5.8.1988 и 9.11.1988 после перевода по внутренним водным системам из Азовского в Белое море включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-194, с 22.7.1988 по 15.2.1992 – «Брестский комсомолец» (зав. № 104)*. 11.5.1987 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 26.5.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.7.1988 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 27.9.1988 и 9.11.1988 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-89 (зав. № 81)*. 27.1.1986 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 10.3.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 3.11.1987, вступил в строй 13.12.1988 и 1.3.1989 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 17.7.1997 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1997 расформирован и в 1998 г. на ДВЗ «Звезда» в пос. Большой Камень Приморского края разделан на металл.

МПК-196 (зав. № 105)*. 11.5.1987 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 4.3.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.7.1988 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1988 и 1.3.1989 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-207 (зав. № 008)*. 12.6.1986 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 4.3.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.5.1988, вступил в строй 3.4.1989 и 21.4.1989 включен в состав КЧФ. 27.7.1997 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-197 (зав. № 106)*. 27.10.1987 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 8.4.1989 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.10.1989 и 28.2.1990 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-222 (зав. № 82)*. 7.1.1987 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 27.4.1989, вступил в строй 20.12.1989 и 28.2.1990 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-217, с 9.9.1999 – «Ейск» (зав. № 009)*. 16.3.1987 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 12.4.1989, вступил в строй 26.12.1989 и 28.2.1990 включен в состав КЧФ. 27.7.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-28 (зав. № 83)*. 2.9.1987 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 13.4.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 9.9.1989, вступил в строй 27.12.1989 и 28.2.1990 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-203, со 2.2.1990- «Юнга» (зав. № 107)*. 26.3.1988 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 19.7.1989 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.12.1989 и 28.2.1990 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-130 (до 15.2.1992 – «Архангельский комсомолец», зав. № 108)*. 17.8.1988 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 15.1.1990 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 9.3.1990 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.9.1990 и 29.12.1990 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-214, со 2.2.1990 – «Ленинская кузница», с 15.2.1992 – МПК-125 (зав. № 010)*. 20.8.1987 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.3.1990, вступил в строй 29.9.1990, 29.12.1990 включен в состав КТОФ и в период с 7.5 по 30.6.1991 на буксире у СС ММФ «Ягуар» совершил переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-10 Северного флота, 1991 г. Обратите внимание на заваливающуюся мачту, специально предусмотренную для прохода корабля по рекам

МПК-107 (до 15.2.1992 – «Иркутский комсомолец», зав. № 84). 22.2.1988 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 3.11.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 5.6.1990, вступил в строй 14.12.1990 и 14.3.1991 включен в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. В 1999 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).

МПК-56 (зав. № 109)*. 12.4.1989 заложен на стапеле ССЗ «Красный металлист» в Зеленодольске и 15.1.1990 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.6.1990 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.12.1990 и 14.3.1991 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-64 (зав. № 85)*. 4.1.1988 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 15.1.1990 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 2.10.1990, вступил в строй 31.12.1990 и 14.3.1991 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-82 (зав. № 011)*. 20.4.1989 заложен на стапеле ССЗ «Ленинская кузница» в Киеве и 15.1.1990 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 20.4.1991, вступил в строй 26.9.1991 и 11.2.1992 после межфлотского трансокеанского перехода на буксире вокруг Африки из Севастополя на Дальний Восток включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-10 (зав. № 111)*. 19.3.1990 заложен на стапеле ССЗ «Красный металлист» в Зеленодольске и 31.1.1991 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 27.7.1991 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.12.1991 и 11.2.1992 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-17 (зав. № 86)*. 22.1.1990 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 31.1.1991 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.8.1991, вступил в строй 30.12.1991 и 11.2.1992 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-14, с 17.8.1999 – «Мончегорск» (зав. № 112)*. 31.1.1991 зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.3.1991 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 6.6.1992 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.5.1993 и 21.1.1994 включен в состав КСФ.

МПК-59 (зав. № 113)*. 20.11.1990 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 13.5.1992 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 22.5.1993 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 12.8.1994 и 17.11.1994 включен в состав КСФ.

МПК-20 (зав. № 87)*. В конце 1990 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова и 31.12.1991 зачислен в списки кораблей ВМФ, но 28.2.1992 снят со строительства, исключен из состава ВМФ и вскоре на стапеле разделан на металл.

ТТЭ МПК проекта 1124М: водоизмещение полное 1055 т, нормальное 987 г, стандартное 910 т; длина 71,07 м, ширина 10,15 м, осадка 3, 71 м. Мощность дизелей 3x1100 л.с.; скорость полного хода 31,67 уз., экономическая 14,56 уз.; дальность плавания 2727 миль. Вооружение: 1 ПУЗИФ-122 ЗРК «Оса-МА» (20 3УР), 1 76-мм АУ АК-176М, 1x6 30-мм АУ АК-630М, 2x2 533-мм ТА, 1 РБУ-6000 (48 РГБ-60), 2 бсбр (12 ББ-1). Экипаж 41 человек, в том числе 5 офицеров.

Пограничные сторожевые корабли проекта 1124 и 1124ПМ- 17+3 ед.

«Днепр» (проект 1124П), 1982 г.

С начала 70-х гг. специально для Морских частей пограничных войск велось строительство ПСКР проектов 1124П и 1124ПМ, представлявших собой незначительные модификации МПК «Альбатрос» (вместо ЗРК «Оса-М» установлена вто рая АУ АК-725, демонтирована одна РБУ). Кроме них для МЧПВ строились ПСКР по «чистому» проекту 1124 (ниже отмечены знаком *), практически не отличавшиеся от аналогичных МПК ВМФ.

«БРИЛЛИАНТ» (зав. №710). 1.2.1972 заложен в эллинге ССЗ «Красный металлист» им. A.M. Горького в Зеленодольске Татарской АССР, спущен на воду 19.10.1972 и 18.6.1973 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, весной 1973 г. переведен по внутренним водным системам в Кувшинскую Салму (Кольский залив) для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй

25.12.1973 и вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. 13.3.1995 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС в связи со сдачей ХОЗУ ФПС для разоружения, демонтажа и реализации и 26.4.1995 расформирован.

«ЖЕМЧУГ» (зав. № 711). 28.3.1972 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 14.1.1973 и 18.1.1974 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, летом 1973 г. переведен по внутренним водным системам в Кувшинскую Салму (Кольский залив) для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.8.1974 и вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. 4.10.1995 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС в связи со сдачей ХОЗУ ФПС для разоружения, демонтажа и реализации и 1.2.1996 расформирован.

«ИЗУМРУД» (зав. № 713). 8.2.1973 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 3.2.1974 и 5.8.1974 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, весной 1974 г. переведен по внутренним водным системам в Кувшинскую Салму (Кольский залив) для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.12.1974 и вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Запад- ного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море.

«РУБИН» (зав. № 773). 22.12.1973 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 17.11.1974 и 28.3.1975 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, весной 1975 г. переведен по внутренним водным системам в Кувшинскую Салму (Кольский залив) для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1975 и вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Запад- ного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. 15.6.1992 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС в связи со сдачей ХОЗУ ФПС для разоружения, демонтажа и реализации.

«АМЕТИСТ» (зав. № 774). 10.6.1974 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 12.7.1975 и 17.10.1975 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, летом 1975 г. переведен по внутренним водным системам в Кувшинскую Салму (Кольский залив) для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1975 и вошел в состав Северной ОБСКР Северо- Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. 31.3.1997 сдан ХОЗУ ФПС для разоружения, демонтажа и реализации и 23.5.1997 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС.

«ДНЕПР» (зав. № 775). 23.12.1975 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске и 17.6.1976 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 12.9.1976 и вскоре переведен по внутренним водным системам на Азовское море, а оттуда в Балаклаву для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1976 и вошел в состав Балаклавской ОБСКР Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и рыболовных промыслов у побережья Крымского п-ова в Черном море. В июне 1992 г. передан ВМС Украины, переклассифицирован в корвет и переименован в «Вшнщя» (U 206). 26.11.1992 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС РФ.

«САПФИР» (зав. № 776). 17.6.1976 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и 4.5.1977 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 31.1.1978 и весной 1978 г. переведен по внутренним водным системам в Кувшинскую Салму (Кольский залив) для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.7.1978 и вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. 29.5.1998 сдан ХОЗУ ФПС для разоружения, демонтажа и реализации и 13.6.1998 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС.

«Жемчуг», 1977 г.

ПСКР «Днепр»

«ИЗМАИЛ» (зав. N9 777). 17.6.1976 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и 12.9.1978 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 22.6.1980 и вскоре переведен по внутренним водным системам на Азовское море, а оттуда в Балаклаву для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.12.1980 и вошел в состав Балаклавской ОБСКР Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и рыболовных промыслов у побережья Крымского п-ова в Черном море. В июне 1992 г. передан ВМС Украины, переклассифицирован в корвет и переименован в «Чертив» (U 205). 26.11.1992 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС РФ.

«ПРОВОРНЫЙ» (зав. № 778). 21.6.1980 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске и 18.2.1982 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 30.7.1982 и вскоре переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1982 и вошел в состав Лиепайской ОБСКР Прибалтийского ПО. Зимой 1980/81 г. совершил вокруг Скандинавии переход из Лиепаи в Кувшинскую Салму (Кольский залив) и 12.1.1981 перечислен в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов в юго-восточной части Балтийского моря и у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. 27.5.1998 сдан ХОЗУ ФПС для разоружения, демонтажа и реализации и 4.8.1998 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС.

«ПРЕДАННЫЙ» (зав. № 779). 18.2.1982 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и 18.3.1982 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 16.4.1983 и вскоре переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1983 и вошел в состав Лиепайской ОБСКР Прибалтийского ПО. Зимой 1980/81 г. совершил вокруг Скандинавии переход из Лиепаи в Кувшинскую Салму (Кольский залив) и 12.1.1981 перечислен в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в юго-восточной части Балтийского моря и у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море.

Малый противолодочный корабль «Суздалец» (бывший МПК-118, бывший «Комсомолец Молдавии»), проект 1124М

Ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» (бывший МРК-17), проект 1239

Вооружение и радиоэлектронное оборудование:

1 – 76-мм артиллерийские установки АК-176; 2- шестиствольные 30-мм артиллерийские установки АК-630; 3 – РЛС управления артиллерийским огнем МР-123; 4 – визирные колонки системы управления огнем 30-мм АУ; 5 – пусковая установка ПЗРК «Стрела-3»; 6-антенна РЛС «Топаз-2В»; 7- антенны навигационных РЛС; 8 -посты управления ЗРК «Оса-М»; 9 -противолодочная реактивная бомбометная установка РБУ-6000; 10-пусковые установки ЗРК «Оса-М»; 11 – пусковые установки системы пассивных радиолокационных помех; 12- антенна системы целеуказания ПКРК «Москит»; 13-пусковая установка ПКРК «Москит»; 14 – 533-мм противолодочный торпедный аппарат; 15-антенный пост системы управления ПКРК «Москит»; 16 – антенна РЛС «Позитив»; 17- антенны системы радиоэлектронной борьбы.

ПСКР «Измаил»

ПСКР «Бдительный»

«БДИТЕЛЬНЫЙ» (зав. № 40)*. В 1979 г. заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 18.3.1981 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду весной 1981 г., вступил в строй 25.9.1981 и вошел в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ у побережья Камчатки в Беринговом и Охотском морях. 26.5.1998 сдан ХОЗУ ФПС для разоружения, демонтажа и реализации и 13.6.1998 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС.

«БЕЗУПРЕЧНЫЙ» (зав. № 41)*. В 1979 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 18.3.1981 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду летом 1981 г., вступил в строй 19.12.1981 и вошел в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ у побережья Камчатки в Беринговом и Охотском морях.

«ЗОРКИЙ» (зав. № 42)*. 15.2.1980 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 18.3.1981 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 2.11.1981, вступил в строй 29.10.1982 и вошел в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ у побережья Камчатки в Беринговом и Охотском морях.

«РЕШИТЕЛЬНЫЙ.» (зав. № 43)*. 28.10.1980 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 18.3.1981 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 18.9.1982, вступил в строй 31.8.1983 и вошел в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ у побережья Камчатки в Беринговом и Охотском морях. 26.5.1998 сдан ХОЗУ ФПС для разоружения, демонтажа и реализации и 13.6.1998 исключен из состава Департамента Морских сил ФПС.

«СМЕЛЫЙ» (зав. № 44)*. 18.3.1981 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и 27)5.1981 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ, спущен на воду 7.5.1983, вступил в строй 15.12.1983 и вошел в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ у побережья Камчатки в Беринговом и Охотском морях.

«НАДЁЖНЫЙ» (зав. № 780). 19.9.1982 заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске и 28.6.1983 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 25.2.1984 и весной 1984 г. переведен по внутренним водным системам в Кувшинскую Салму (Кольский залив) для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 20.9.1984 и вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море.

«ДОЗОРНЫЙ» (зав. № 781). В конце 1982 г. заложен в эллинге ССЗ в Зеленодольске и 28.6.1983 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду весной 1985 г. и вскоре переведен по внутренним водным системам в Кувшинскую Салму (Кольский залив) для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 26.12.1985 и вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море.

«БРАВЫЙ» (зав. № 82). 10.11.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и в 1988 г. заложен в эллинге Владивостокского ССЗ, но 10.2.1992 снят со строительства и вскоре на стапеле разделан на металл.

«ВЕРНЫЙ» (зав. № 83). 10.11.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и в 1988 г. заложен в эллинге Владивостокского ССЗ, но 10.2.1992 из-за отсутствия финансирования снят со строительства и вскоре на стапеле разделан на металл.

«СТРОГИЙ» (зав. № 84). 10.11.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и в 1988 г. заложен в эллинге Владивостокского ССЗ, но 10.2.1992 из-за отсутствия финансирования снят со строительства и вскоре на стапеле разделан на металл.

Малый противолодочный корабль проекта 1141 -1 ед.

«Александр Кунахович» (проект 1141), 1990 г.

Опытный МПК на подводных крыльях с дизель-газотурбинной ЭУ. Кодовое наименование проекта – «Сокол». Оснащен крыльями фиксированного типа с автоматически управляемыми закрылками; движители – шесть тянущих и толкающих гребных винтов. Обладал высокой мореходностью, но ограниченной дальностью плавания.

«АЛЕКСАНДР КУНАХОВИЧ» (зав. № 801). 27.5.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.7.1974 заложен на стапеле ССЗ «Красный металлист» в Зеленодольске, спущен на воду 26.10.1975, вступил в строй 31.12.1977 и 17.2.1978 включен в состав КЧФ. Явился опытовым кораблем с ГТУ на подводных крыльях. 24.6.1991 выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ОС, а 10.3.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 24.5.1996 расформирован.

МПК «Александр Кунахович» с установленными в кормовой части ПУ ПЛРК «Медведка»

Водоизмещение полное 465 Т, нормальное 415,1 т, стандартное 320 т; длина 49,97 м, ширина с крыльями 21,1 м, корпуса 9,9 м, осадка с крыльями 7,27 м. Мощность ГТУ 3x1800 л.с., дизелей 2x800 л.с.; скорость полного хода 52 уз., экономическая 8 уз.; дальность плавания 1230 миль; автономность 7 суток. Вооружение: 2x6 30-мм АУ АК-630 и 2x4 500-мм ПЛРК «Медведка». Экипаж 45 человек, в том числе 6 офицеров.

Малые противолодочные корабли проекта 11451 – 2+1 ед.

МПК-215 на ходовых испытаниях, 1987 г.

Серийные МПК, созданные на базе проекта 1141; имели то же кодовое наименование – «Сокол». Отличались типом ЭУ (дизели заменены газовыми турбинами экономического хода), вооружением и гидроакустическим оборудованием. Планировалось построить крупную серию таких МПК, но до развала СССР вошли в строй только два корабля.

МПК-215 (зав. № 501). 17.4.1982 заложен на стапеле Феодосийского ПО «Море» и 12.7.1985 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 8.8 1987, вступил в строй 31.12.1987 и 19.2.1988 включен в состав КЧФ. 27.7.1997 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-215 (проект 11451), 1987 г.

МПК-220, с 3.4.1998 – «Владимирец» (зав. №502). 12.5.1984 заложен на стапеле Феодосийского ПО «Море» и 6.4.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 20.8.1990, вступил в строй 30.12.1990 и 14.3.1991 включен в состав КЧФ. 27.7.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1999 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).

МПК-231 (зав. № 503). В 1989 г. заложен на стапеле Феодосийского ПО «Море» и 31.1.1991 зачислен в списки кораблей ВМФ, но 28.7.1994 из-за отсутствия финансирования снят со строительства, исключен из списков судов ВМФ и вскоре на стапеле разделан на металл.

Водоизмещение полное 468,1 т, нормальное 415,1 т. стандартное 362 т; длина 49,97 м, ширина с крыльями 21,1 м, корпуса 9: 9 м, осадка с крыльями 7,27 м. Мощность ГТУ 2x1800л.с., дизелей 2x1200 л.с,; скорость полного хода 60,5 уз., экономическая 12,2 уз.; дальность плавания 1230 миль; автономность 7 суток. Вооружение: 1 ПУ ЗРК «Стрела-3» (8 ЗУР}, 1x1 76-мм АУ АК-176 и 1x6 30-мм АУ АК-630М, 2x4 224-мм ТА. Экипаж 39 человек, в том числе 5 офицеров.

Малые противолодочные корабли проектов 12412 и 12412ПЭ-15+1 ед.

МПК-144, 1998 г. (фото И.Бородулина)

Созданы на базе ракетного катера «Молния» проекта 1241, имеют кодовое наименование «Молния-2». В отличие от РКА они несут иной состав вооружения, оснащены ГАС «Бронза» с двумя антеннами (подкильной и опускаемой) и не имеют газовых турбин. Существует пограничный вариант МПК (проекты 12412П и 12412ПЭ, отмечены знаком*), строившийся как для ВМФ, так и для МЧПВ.

МПК-140 (зав. № 501). 14.10.1977 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 22.1.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 5.2.1979 и весной 1979 г. переведен по внутренним водным системам в Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1979 и 3.3.1980 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. 31.7.1996 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1996 расформирован.

МПК-144 (зав. № 502). 6.3.1978 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 22.1.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.1.1980 и весной 1980 г. переведен по внутренним водным системам в Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 4.11.1980 и 20.11.1980 включен в состав ДКБФ. В период с 21.10 по 21.12.1987 на СРЗ-7 в Таллине прошел текущий ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. С 23.12.1993 входит в состав ЛенВМБ КБФ.

Один из МПК проекта 12412, Черноморский флот, 1991 г.

«Новороссийск», бывший МПК-291 (проект 12412ПЭ), 1996 г.

МПК-60, с 27.7.1982 по 15.2.1992 – «Комсомолец Башкирии» (зав. № 503). 22.12.1978 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 19.2.1980 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 10.6.1980 и летом 1980 г. переведен по внутренним водным системам в Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1980 и 25.2.1981 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. С 23.12.1993 входит в состав ЛенВМБ КБФ.

МПК-76 (зав. № 505). 22.4.1980 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 27.10.1980 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 8.6.1981 и летом 1981 г. переведен по внутренним водным системам в Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.12.1981 и 9.2.1982 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. С 23.12.1993 входит в состав ЛенВМБ КБФ.

МПК-93 (зав. № 507). 5.5.1981 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 8.2.1982 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.7.1982 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.12.1982 и 7.2.1983 включен в состав ЧФ. 14.7.1997 расформирован, 1.8.1997 передан ВМС Украины, переименован в «Ужгород» (U 207) и переклассифицирован в корвет. 8.9.1997 исключен из состава ВМФ РФ.

МПК-146 (зав. № 509). 29.5.1982 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 19.1.1983 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 12.6.1983 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй

24.12.1983 и 18.1.1984 включен в состав ЧФ. 1.3.1989 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Болгарии. Переименован в «Решительни» и 1.6.1989 расформирован.

МПК-116 (зав. № 512). 20.10.1983 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 9.7.1984 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.1.1985 и весной 1985 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 9.9.1985 и 12.11.1985 включен в состав ЧФ. 14.7.1997 расформирован, 1.8.1997 передан ВМС Украины, переименован в «Хмельницький» (U 208) и переклассифицирован в корвет. 8.9.1997 исключен из состава ВМФ РФ.

МПК-124 (зав. № 513). 21.4.1984 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 10.1.1985 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 17.6.1985 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 18.12.1985 и 15.2.1986 включен в состав ЧФ. 4.2.1992 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Болгарии, переименован в «Бодри» и 1.4.1992 расформирован.

МПК-116

МПК-211 (зав. № 901)*. 10.3.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ и 13.3.1987 заложен на стапеле Ярославского ССЗ, спущен на воду 20.4.1988 и весной 1989 г. отправлен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.6.1989, а 1.4.1989, еще в стадии сдаточных испытаний, исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Индии и 31.12.1989 расформирован.

МПК-3 (зав. № 902)*. 26.2.1988 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 4.3.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 21.12.1988 и весной 1989 г. отправлен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.9.1989, а в конце 1989 продан ВМС Кубы и исключен из состава ВМФ СССР.

МПК-218 (зав. № 903)*. 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ и вскоре заложен на стапеле Ярославского ССЗ, спущен на воду весной 1990 г. Переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, а 11.2.1991 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Индии и 1.6.1991 расформирован.

МПК-206 (зав. № 904)*. 22.12.1988 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 15.1.1990 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 9.1.1990 и весной 1990 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.9.1990, а 19.6.1991 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Индии и 1.9.1991 расформирован.

МПК-208 (зав. № 905)*. 11.8.1989 заложен на стапеле Ярославского ССЗ и 15.1.1990 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 20.7.1990, вскоре отправлен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.12.1990, а 11.2.1991 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Индии и 15.12.1991 расформирован.

МПК-291, с 24.8.1996 – «Новороссийск» (зав № 906)*. 16.5.1990 заложен на стапеле Ярославского ССЗ для последующей продажи ВМС Ирака и 31.1.1991 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.4.1991 и вскоре отправлен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 27.11.1991, после чего был законсервирован и в Стрелецкой бухте Севастополя поставлен на отстой. 25.2.1994 ввиду международных экономических санкций, введенных против Ирака, исключен из состава ВМФ и 31.8.1994 расформирован, а 24.8.1996 передан в состав Новороссийской ОБСКР, переклассифицирован в ПСКР и 12.5.1997 после расконсервации включен в боевой состав департамента морских сил ФПС. Участвует в охране границы, экономической зоны и рыболовных промыслов у Кавказского побережья РФ на Черном море.

МПК-292, с 10.9.1997 – «Кубань» (зав. № 907)*. 16.5.1990 заложен на стапеле Ярославского ССЗ для последующей продажи ВМС Ирака и 31.1.1991 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.4.1991 и вскоре отправлен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 27.11.1991, после чего был законсервирован и в Стрелецкой бухте Севастополя поставлен на отстой. 17.5.1994 ввиду международных экономических санкций, введенных против Ирака, исключен из состава ВМФ и 31.8.1994 расформирован, а 24.8.1996 передан в состав Новороссийской ОБСКР, переклассифицирован в ПСКР и 9.4.1998 после расконсервации включен в боевой состав департамента морских сил ФПС. Участвует в охране границы, экономической зоны и рыболовных промыслов у Кавказского побережья РФ на Черном море.

МПК-293 (зав. № 908)*. 31.1.1991 зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1991 г. заложен на стапеле Ярославского ССЗ для последующей продажи ВМС Ирака, но 4.2.1992 ввиду международных экономических санкций, введенных против Ирака, снят со строительства, 1.4.1992 расформирован и вскоре на стапеле разделан на металл.

Пограничные сторожевые корабли проекта 12412 и 12412П- 21 ед.

МПК «Молния-2», строившиеся для МЧПВ и классифицировавшиеся как ПСКР. Корабли, построенные по проекту 12412П/ПЭ, отмечены знаком*.

ПСКР-800 (до 22.4.1978- МПК-12), с 28.3.1996 – «Беркут» (зав. № 101). 25.9.1976 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 21.4.1978 в качестве МПК зачислен в списки кораблей

ВМФ, спущен на воду 6.12.1979, но 25.4.1980 передан МПЧ КГБ, переклассифицирован в ПСКР и 21.5.1980 исключен из состава ВМФ, вступил в строй 28.11.1980 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у-побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-801, с 28.3.1996 – «Ворон» (зав. № 102). 2.11.1977 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 31.12.1980 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 6.3.1981, вступил в строй 30.9.1981 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-802, с 28.3.1996-«Куница», с 30.7.1996 – «Ярославль» (зав. № 504). 18.7.1979 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 26.2.1981 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 16.4.1981 и вскоре переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 20.9.1981 и вошел в состав Таллинской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 12.7.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в Финском заливе, а также в северо-восточной и юго- восточной частях Балтийского моря.

ПСКР-803, с 28.3.t996-«Кондор» (зав. № 103). 28.9.1977 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 20.1.1982 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 6.5.1982, вступил в строй 22.12.1982 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. 8.9.1988 при маневрировании в' Японском море в ходе учений КТОФ столкнулся с МПК-41 и получил повреждения, позже отремонтирован. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-804, с 19.1.1996 – «Тольятти» (зав. № 506). 20.1.1980 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и 22.9.1980 заложен в эллинге Ярославского ССЗ, спущен на воду 18.2.1982 и весной 1982 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.8.1982 и вошел в состав Таллинской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 12.7.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в Финском заливе, а также в северо-восточной и юго-восточной частях Балтийского моря.

ПСКР-805, с 28.3.1996-«Коршун» (зав. № 104). 13.11.1978 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 13.1.1983 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 3.5.1983, вступил в строй 28.10.1983 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-806, с 19.1.1996 – «Калининград» (зав. № 508). 6.10.1981 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 13.1.1983 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 18.2.1983 и весной 1983 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 10.9.1983 и вошел в состав Таллинской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 12.7.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в Финском заливе, а также в северо-восточной и юго-восточной частях Балтийского моря.

«ГРИГОРИЙ КУРОПЯТНИКОВ» (зав. № 510). 20.10.1982 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 10.12.1983 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 18.1.1984 и весной 1984 г. переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1984 и вошел в состав Балаклавской ОБСКР МПЧ КГБ Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у крымского побережья в северной части Черного моря. В июне 1992 г. передан Госкомитету по охране границы Украины с оставлением прежнего наименования (борт. № 012).

Вверху: ПСКР-813 выходит из Балаклавы, 1992 г. Справа: «Сарыч», бывший ПСКР-814

ПСКР-807, с 28.3.1996 – «Кобчик» (зав. № 105). 25.12.1979 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 10.1.1984 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 19.6.1984, вступил в строй 30.9.1984 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-808, с 28.3.1996 – «Гриф» (зав. № 511). 28.5.1983 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 10.1.1984 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 24.5.1984 и вскоре переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.12.1984 и вошел в состав Очамчир- ской ОБСКР МПЧ КГБ Закавказского ПО. С 26.8.1986 входит в состав Новороссийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у кавказского побережья в северо-восточной части Черного моря.

ПСКР-809, с 28.3.1996 – «Кречет» (зав. № 106). 4.8.1982 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 11.10.1984 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 29.6.1985, вступил в строй 30.9.1985 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-810, с 7.4.1995 – «Николай Каплунов» (зав. № 514). 15.10.1984 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 27.12.1985 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 8.1.1986 и весной 1986 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1986 и вошел в состав Вентспилской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 16.6.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в юго- восточной части Балтийского моря.

ПСКР-811, с 28.3.1996-«Орлан» (зав. № 515). 9.4.1985 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 27.12.1985 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 14.6.1986 и вскоре переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 6.12.1986 и вошел в состав Новороссийской ОБСКР МПЧ КГБ Закавказского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у кавказского побережья в северо-восточной части Черного моря.

ПСКР-812, с 28.3.1996-«Сокол» (зав. № 107). 17.11.1983 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 27.12.1985 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 24.5.1986, вступил в строй 30.9.1986 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-813 (зав. № 516). 25.10.1985 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 25.10.1986 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 18.9.1986 и вскоре переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1987 и вошел в состав Балаклавской ОБСКР МПЧ КГБ Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у крымского побережья в северной части Черного моря. В июне 1992 передан Госкомитету по охране границы Украины и переименован в ПСКР «Полтава»» (U 013).

ПСКР-814, с 28.3.1996-«Сарыч»» (зав. № 517). 15.1.1986 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 25.10.1986 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 24.1.1987 и весной 1987 г. переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.9.1987 и вошел в состав Новороссийской ОБСКР МПЧ КГБ Закавказского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у кавказского побережья в северо-восточной части Черного моря.

ПСКР-815, с 23.8.1987 – «Григорий Гнатенко» (зав. № 518). 26.5.1986 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 25.10.1986 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 30.5.1987 и вскоре переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.12.1987 и вошел в состав Балаклавской ОБСКР МПЧ КГБ Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у крымского побережья в северной части Черного моря. В июне 1992 г. передан Госкомитету по охране границы Украины с оставлением прежнего наименования (борт. № U 014).

ПСКР-815, с 28.3.1996 – «Соболь», с 10.9.1997 – «Чебоксары» (зав. № 514). 16.9.1986 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 7.12.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 5.12.1987 и весной 1988 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 10.9.1988 и вошел в состав Вентспилской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 16.6.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в юго-восточной части Балтийского моря.

ПСКР-816, с 28.3.1996-«Ястреб» (зав. № 108). 15.1.1985 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 25.10.1986 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 29.4.1987, вступил в строй 31.8.1987 и вошел в состав Курильской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. С 7.12.1988 входит в состав Находкинской ОБСК того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у берегов о-вов Курильской гряды в Тихом океане и у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-817, с 28.3.1996-«Ягуар» (зав. № 520). 1.8.1987 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 7.12.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 8.7.1988 и вскоре переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.12.1988 и вошел в состав Вентспилской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 16.6.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в юго-восточной части Балтийского моря.

ПСКР-818, с 22.7.1998-«Находка» (зав. № 109). 15.1.1986 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 7.12.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 31.5.1988, вступил в строй 31.10.1988 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ТТЭ МПК проекта 12412: водоизмещение полное 475 г, нормал т. стандартное 417 т; длина 57,53 м, 2x7360 л.с.; скорость полного хода 32,87 уз., экономическая 12,73 уз.; дальность плавания 1622 мили; автономностью суток. Вооружение: 1ПУ ФАМ-14 ЗРК «Стрела-2 М» (16 ЗУР): 1x1 76-мм АУАК-176М и 1x6 30-мм АУ АК-630М, 4x1 400-мм ТА и 2x10 РБУ-1200М (30 РГБ-12) 2 бсбр (12 ББ-1).

«Игла-1М» (16 ЗУР), 1x1 76-мм АУ АК-176М и 1x6 30-мм АУАК 63ОМ 2x2 533-мм ТА и U10 РБУ-1200 (30 РГБ-12}.

Малые противололочные корабли проекта 1331М- 12 ед.

МПК-192

Разработаны в ГДР на базе МПК проекта 1124, строились для собственных ВМС (тип «Parchim») и по заказу СССР. По своим ТТЭ уступают прототипу (отсутствует ЗРК «Оса-М»), но отличаются исключительно высоким качеством постройки.

МПК-192 (зав. № 373). 26.2.1985 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 29.8.1985 и 7.3.1986 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 19.12.1986 и 24.3.1987 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-205, с 10.2.1998 – «Казанец» (зав. № 374). 4.1.1985 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft»» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 28.12.1985 и 11.4.1986 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 28.4.1987 и 2.10.1987 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-67 (зав. № 375). 28.3.1985 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР и 10.3.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 19.4.1986, вступил в строй 30.6.1987 и 2.10.1987 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-99 (зав. № 376). 25.6.1985 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft»» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР и 10.3.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 12.8.1986, вступил в строй 28.12.1987 и 19.5.1988 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-99 (проект 1331М), 1988 г.

МПК-205, 1990 г.

МПК-105 (зав. № 377). 30.12.1985 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР и 10.3.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 20.11.1986, вступил в строй 16.3.1988 и 19.5.1988 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1990, 1992 и 1993 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).

МПК-213 (зав. № 378). 8.4.1986 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 28.2.1987 и 4.3.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 29.7.1988 и 9.11.1988 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1990 завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).

МПК-216 (зав. № 379). 22.6.1986 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 25.6.1987 и 4.3.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 30.9.1988 и 9.11.1988 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-219 (зав. № 380). 7.11.1986 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 30.9.1987 и 4.3.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 23.12.1988 и 1.3.1989 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1992 г. завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).

МПК-224 (зав. № 381). 28.2.1987 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР и 4.3.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.3.1988, вступил в строй 31.3.1989 и 21.4.1989 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1990 и 1993 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).

МПК-227 (зав. № 382). 2.9.1987 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 16.8.1988 и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 29.6.1989 и 31.10.1989 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-228, с 2.9.1999 – «Башкортостан» (зав. № 383). 20.11.1987 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 31.10.1988 и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 26.9.1989 и 31.10.1989 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-229, с 19.4.1996 – «Калмыкия» (зав. № 384). 23.2.1988 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 30.1.1989 и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 6.4.1990 и 29.12.1990 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. В 1992 и 1993 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).

Водоизмещение полное 935 г, стандартное 865 т, длина 75,2 м, ширина 9,78 м, осадка 2,8 м. Мощность дизелей 3x4750 л.с.; скорость полного хода 24,5 уз., экономическая 12 уз.; дальность плавания 2200 мили. Вооружение: 1 ПУЗРК «Стрела 2М» (16 ЗУР), 1x1 76-мм АУ АКРБУ-6000, 2 бсбр.

Малые ракетные корабли проектов 1234, 12341, 1234Э и 12347 – 48 ед.

«Зарница» (проект 1234), 1970 г.

Появление класса МРК определялось необходимостью создания ударных кораблей небольшого водоизмещения, отличающихся от ракетных катеров увеличенной дальностью плавания, лучшей мореходностью и обладающих более эффективным оружием. МРК проекта 1234 (кодовое наименование «Овод») стали первыми кораблями такого типа, не имевшими аналогов в зарубежных флотах. В 1974 г. проект был усовершенствован: 57-мм АУ заменили более мощной 76-мм АК-176, а также добавили 30-мм автомат АК-630 (проект 12341, в перечне отмечены знаком*). Полное водоизмещение при этом выросло до 730 т, осадка – до 3,08 м, экипаж увеличился до 65 человек. Для зарубежных заказчиков строился экспортный вариант МРК проекта 1234Э (отмечены знаком**), на которых вместо ПКР «Малахит» устанавливались 4 ПКР П-20 (экспортная модификация П-15М). МРК «Накат» (отмечен знаком***) в экспериментальном порядке был оснащен двумя шестиствольными ПУ ПКР «Оникс» (проект 12347).

МРК-3, с 25.4.1970 -«Буря» (зав. № 51). 13.1.1967 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 24.6.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 18.10.1968 и в 1969 г. переведен из Ленинграда по внутренним водным системам в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1970 и 24.11.1970 включен в состав КЧФ. 11.2.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 24.6.1991 расформирован и вскоре разделан на металл в Севастополе.

МРК-7, с 25.4.1970-«Бриз» (зав. № 52). 5.11.1967 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 15.6.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 10.10.1969 и весной 1970 г. переведен из Ленинграда по внутренним водным системам в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1970 и 9.2.1971 включен в состав КЧФ. В начале 1984 г. переведен на буксире из Севастополя через пролив Гибралтар вокруг Африки в порт Камрань (Вьетнам) и 10.5.1984 перечислен в состав ОПЭСК, а 1.8.1986 по прибытии во Владивосток – в состав КТОФ. В 1981 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). С 1.8.1986 по 4.7.1987 на «Дальзаводе» прошел средний ремонт, по окончании которого переведен в состав КамФлРС КТОФ. 29.10.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 31.12.1992 расформирован и в 1998 г. на СРЗ-49 в бухте Сельдевая (г. Вилючинск) разделан на металл.

«ВИХРЬ» (зав. № 53). 21.8.1967 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 25.4.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 22.7.1970 и вскоре переведен из Ленинграда по внутренним водным системам в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1971 и 1.11.1971 включен в состав КЧФ. Летом 1977 г. переведен на буксире из Севастополя через пролив Гибралтар вокруг Африки во Владивосток и 31.8.1977 перечислен в состав КТОФ. С 4.7.1987 входил в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1994 расформирован.

Слева: МРК «Буря». Справа: «Град» на параде на Неве, 1990 г.

МРК «Гром»

«Зарница» во время празднования Дня ВМФ в Севастополе. Хорошо видна ПУ ЗРК «Оса-М»

«ВОЛНА» (зав. № 54). 27.9.1968 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 25.4.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 20.7.1971, вступил в строй 31.12.1971 и 4.2.1972 включен в состав ДКБФ. 24.4.1974 перечислен в состав КСФ и весной 1974 г. переведен по внутренним водным системам из Балтийского в Белое море. В период с 10.8.1988 по 1.10.1989 на СРЗ-177 в Усть-Двинске (Даугавгрива) прошел средний ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Сайда (г. Гаджиево) поставлен на отстой. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 30.6.1993 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 25.1.1994 расформирован.

«ГРАД» (зав. № 55). 29.11.1967 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 20.10.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.4.1972, вступил в строй 30.9.1972 и 31.10.1972 включен в состав ДКБФ. В 1983, 1985 и 1987 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). С 1.11.1989 по 7.2.1990 на СРЗ-177 в Усть-Двинске (Даугавгрива) прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. 30.6.1993 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.2.1994 расформирован.

«ГРОЗА» (зав. № 56). 9.1.1969 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 20.10.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.7.1972, вступил в строй 26.12.1972 и 31.1.1973 включен в состав ДКБФ. Летом 1973 г. переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное и 4.9.1973 перечислен в состав КЧФ. 1.9.1982 выведен из боевого состава, законсервирован и в бухте Карантинная в Севастополе поставлен на отстой. В 1922 г. исключен из состава ВМФ и в 1993 г. разделан на металл в Севастополе.

«ГРОМ» (зав. № 57). 1.10.1969 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 20.10.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.10.1972, вступил в строй 28.12.1972 и 31.1.1973 включен в состав ДКБФ. Летом 1973 г. переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное и 4.9.1973 перечислен в состав КЧФ. 1.9.1988 выведен из боевого состава, законсервирован и в бухте Карантинная в Севастополе поставлен на отстой, но 1.6.1991 расконсервирован и вновь введен в строй. В 1978 и 1992 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). 24.5.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1995 расформирован и вскоре разделан на металл в Севастополе.

«ЗАРНИЦА» (зав. № 58). 27.7.1970 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 20.10.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.4.1973, вступил в строй 18.9.1973 и 26.10.1973 после перевода по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное включен в состав КЧФ. В 1978, 1981, 1984, 1988, 1993, 1994 и 1998 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). 12.6.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«МОЛНИЯ» (зав. № 59). 30.9.1971 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 28.3.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 27.8.1973, вступил в строй 28.12.1973 и 7.2.1974 включен в состав ДКБФ. В 1983 и 1985 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). С 21.10.1987 по 4.3.1988 на СРЗ-179 в Усть-Двинске (Даугавгрива) прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

«ШКВАЛ» (зав. № 60). 28.3.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ и 17.5.1972 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 28.12.1973, вступил встрой 14.6.1974 и 16.7.1974 включен в состав ДКБФ. В 1978 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). С 26.9.1978 по 22.2.1980 и с 12.12.1980 по 18.7.1985 на СРЗ-179 в Усть-Двинске (Даугавгрива) проходил средний ремонт. 1.10.1988 выведен из боевого состава, законсервирован и сначала в Лиепае, а с 1992 г. в Балтийске поставлен на отстой. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«ЗАРЯ» (зав. № 61). 18.10.1972 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 4.6.1973 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 18.5.1974, вступил в строй 28.9.1974 и 18.10.1974 после перевода по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое включен в состав КСФ. В 1982 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). 11.9.1986 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая Западная (пос. Гранитный), а с 10.8.1988 в губе Сайда (г. Гаджиево) поставлен на отстой. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1994 расформирован.

«МЕТЕЛЬ» (зав. № 62). 19.2.1973 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 4.6.1973 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 10.8.1974 и вскоре переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 8.12.1974 и 23.1.1975 включен в состав КСФ. В 1982 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). С 28.9.1990 по 27.8.1992 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 16.3.1998 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.5.1998 расформирован.

«ШТОРМ» (зав. № 63). 4.6.1973 зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.10.1973 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 3.3.1975, вступил в строй 15.6.1975 и 21.7.1975 включен в состав ДКБФ. В 1983, 1985 и 1987 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. С 3.3.1993 находился на СРЗ-ЗЗ в Балтийске на капитальном ремонте, но 16.3.1998 из-за отсутствия финансирования исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.5.1998 расформирован и вскоре продан ЗАО «Литан» для разделки на металл.

«РАДУГА» (зав. № 64). 4.6.1973 зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.1.1974 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 20.6.1975, вступил в строй 1.12.1975 и 26.12.1975 включен в состав ДКБФ. В 1983, 1985 и 1987 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). В периоде 11.10.1991 по 1.10.1993 на СРЗ-ЗЗ в Балтийске прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.12.1994 расформирован.

«Комсомолец Мордовии», бывший «Зыбь»

Малый ракетный корабль «Мираж»

«УРАГАН» (зав. № 65). 5.6.1974 зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.5.1974 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 16.4.1976, вступил в строй 30.9.1976 и временно вошел в состав ДКБФ. В апреле 1977 г. передан ВМС- Индии и переименован в «Vijay Durg» (борт. № К-71), 31.8.1977 исключен из состава ВМФ СССР и 30.10.1977 расформирован.

«ПРИБОЙ» (зав. № 66). 5.6.1974 зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.1.1975 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 2.10.1976, вступил в строй 18.2.1977 и временно вошел в состав ДКБФ. В сентябре 1977 г. передан ВМС Индии и переименован в «Sindhu Durg» (борт. № К-72), 6.10.1977 исключен из состава ВМФ СССР и 14.2.1978 расформирован.

«ПРИЛИВ» (зав. № 67). 5.6.1974 зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.6.1975 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 14.4.1977, вступил в строй 20.9.1977 и временно вошел в состав ДКБФ. В апреле 1978 г. передан ВМС Индии с переименованием в «Hos Durg» (борт. № К-73), 6.10.1977 исключен из состава ВМФ СССР и 14.2.1978 расформирован.

«БУРУН» (зав. № 68). 5.6.1974 зачислен в списки кораблей ВМФ и в конце 1975 г. заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду летом 1977 г., вступил в строй 30.12.1977 и 17.2.1978 включен в состав КСФ, а 21.4.1978 перечислен в состав ДКБФ. В 1978 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). С 9.11.1990 по 3.3.1993 на ПО «Алмаз» в Ленинграде прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«ЦИКЛОН» (зав. № 1001). 4.6.1973 зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.9.1973 заложен на стапеле Владивостокского ССЗ, спущен на воду 24.5.1977, вступил в строй 31.12.1977 и 17.2.1978 включен в состав КТОФ. С 4.7.1987 входил в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

17.1.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.6.1995 расформирован и в озере Богородское (г. Петропавловск-Камчатский) поставлен на прикол, где вскоре затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры, но в 1998 г. поднят УПАСР КТОФ и на СРЗ-49 в бухте Сельдевая (г. Вилючинск) разделан на металл.

«ВЕТЕР» (зав. № 69). 7.5.1975 зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.2.1976 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 21.4.1978, вступил в строй 30.9.1978 и 23.11.1978 после перевода по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое включен в состав КСФ. В 1980 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). С 9.10.1986 по 27.2.1987 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 1.12.1987 выведен из боевого состава, законсервирован и сначала в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный), а с 10.8.1988 в губе Сайда (г. Гаджиево) поставлен на отстой. 26.7.1992 сменил Во- енно-морской флаг СССР на Андреевский. 4.8.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 31.12.1995 расформирован.

«ЗЫБЬ», с 13.4.1982 – «Комсомолец Мордовии», с 15.2.1992 – «Штиль» (зав. № 70). 28.6.1976 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 14.4.1978 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.10.1978 и вскоре переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1978 и 16.2.1979 включен в состав КЧФ. В 1984, 1989, 1990, 1991, 1993 и 1998 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). 12.6.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«АЙСБЕРГ» (зав. № 71). 14.4.1976 зачислен в списки кораблей ВМФ и 11.11.1976 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 20.4.1979, вступил в строй 30.9.1979 и 1.12.1979 после перевода по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое включен в состав КСФ. С 20.9.1989 по 14.11.1990 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«ТАЙФУН» (зав. № 1002)*. 10.5.1974 заложен на стапеле Владивостокского ССЗ и 5.6.1974 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 14.8.1979, вступил в строй 30.12.1979 и 12.1.1980 включен в состав КТОФ. С 9.4.1984 входил в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 4.8.1995 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.9.1995 расформирован и в 1998 г. на СРЗ-49 в бухте Сельдевая (г. Вилючинск) разделан на металл.

МРК-21 (зав. № 201)**. 10.3.1978 заложен на стапеле ССЗ «Вымпел» им. Володарского в Рыбинске Ярославской обл. и 22.1.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.8.1979 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1979 и временно вошел в состав ДКБФ. 22.2.1980 исключен из состава ВМФ СССР, 4.7.1980 продан ВМС Алжира и переименован в «Ras Hamidou» (борт. № 801) и 1.10.1980 расформирован.

«ТУЧА» (зав. N° 72). 14.4.1976 зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.5.1977 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 29.4.1980, вступил в строй 31.7.1980 и 24.10.1980 после перевода по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1995 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ).

МРК-23 (зав. № 202)**. 17.8.1978 заложен на стапеле ССЗ «Вымпел» в Рыбинске и 22.1.1979 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 31.7.1980 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.10.1980 и временно вошел в состав ДКБФ. 9.2.1981 продан ВМС Алжира и переименован в «Salah Reis» (борт. № 802), 21.5.1981 исключен из состава ВМФ СССР и 1.9.1981 расформирован. С мая 1997 г. по июнь 2000 г. прошел ремонт и модернизацию в Кронштадте.

МРК-22, построенный по проекту 1134Э для ВМС Алжира

МРК «Накат» с ПУПКР «Оникс» (проект 12347)

МРК-9 (зав. № 203)**. 21.4.1979 заложен на стапеле ССЗ «Вымпел» в Рыбинске и 19.2.1980 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 10.1.1981 и весной 1981 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 27.5.1981 и временно вошел в состав ДКБФ. В октябре 1981 г. продан ВМС Ливии и переименован в «Еап Мага» (борт. № 416) и 1.5.1982 исключен из состава ВМФ СССР. 25.3.1986 поврежден морской авиацией США, но вскоре был отбуксирован на Ленинградский Приморский ССЗ для аварийно-восстановительного ремонта ив 1991 г. под наименованием «Tariq Ibn Ziyad» вновь введен в строй.

МРК-22 (зав. № 204)**. 4.4.1980 заложен на стапеле ССЗ «Вымпел» в Рыбинске и 21.5.1981 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 13.8.1981 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.11.1981 и временно вошел в состав ДКБФ. 8.2.1982 исключен из состава ВМФ СССР, 8.5.1982 продан ВМС Алжира и переименован в «Reis Ali» (борт. № 803) и 1.7.1982 расформирован.

«МУССОН» (зав. № 1003). 14.7.1975 заложен на стапеле Владивостокского ССЗ и 14.4.1976 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 1.7.1981, вступил в строй 30.12.1981 и 9.2.1982 включен в состав КТОФ. 16.4.1987 погиб в Японском море из-за самопроизвольного перенацеливания ракеты при отработке задач боевой подготовки, 20.6.1987 исключен из состава ВМФ и 1.10.1987 расформирован.

МРК-24 (зав. № 205)**. 20.2.1981 заложен на стапеле ССЗ «Вымпел» в Рыбинске и 30.10.1981 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.3.1982 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.5.1982 и временно вошел в состав ДКБФ. 19.1.1983 исключен из состава ВМФ СССР, в феврале 1983 г. продан ВМС Ливии и переименован в «Еап Al Gazala» (борт. № 417) и 1.8.1983 расформирован.

МРК-25 (зав. № 206)**. 27.5.1981 заложен на стапеле ССЗ «Вымпел» в Рыбинске, спущен на воду 21.7.1982 и 19.1.1983 зачислен в списки кораблей ВМФ. Весной 1983 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.5.1983 и временно вошел в состав ДКБФ. В феврале 1984 г. продан ВМС Ливии и переименован в «Еап Zara» (борт. № 418), 1.3.1984 расформирован и 15.3.1984 исключен из состава ВМФ СССР.

«УРАГАН» (зав. № 73). 17.2.1978 зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.8.1980 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 27.5.1983, вступил в строй 30.9.1983 и 15.12.1983 после перевода по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1986 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ).

МРК-15 (зав. № 207)**. 25.3.1983 заложен на стапеле ССЗ «Вымпел» в Рыбинске и 29.2.1984 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 31.3.1984 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 10.9.1984 и временно вошел в состав ДКБФ. 8.1.1985 исключен из состава ВМФ СССР, в сентябре 1985 г. продан ВМС Ливии и переименован в «Еап Zaquit» (борт. № 419) и 1.10.1985 расформирован. 25.3,1986 потоплен морской авиацией США в районе порта Бенгази.

«ПРИБОЙ» (зав. № 74)*. 17.2.1978 зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.11.1978 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 20.4.1984 и вскоре переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.11.1984 и 15.1.1985 включен в состав КСФ. В 1986 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В период с 4.2 по 1.9.1994 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт.

«СМЕРЧ» (зав. № 1004)*. 16.11.1981 заложен на стапеле Владивостокского ССЗ и 19.1.1983 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 16.11.1984, вступил в строй 30.12.1984 и 4.3.1985 включен в состав КТОФ. С 4.7.1987 входит в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«ПРИЛИВ» (зав. № 75)*. 21.2.1978 зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.4.1982 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 26.4.1985, вступил в строй 31.10.1985 и 7.1.1986 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«ЛИВЕНЬ», с 14.4.1987- «XX съезд ВЛКСМ», с 15.2.1992 – «Иней» (зав. № 1005)*. 11.4.1983 зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.7.1983 заложен на стапеле Владивостокского ССЗ, спущен на воду 5.10.1986, вступил в строй 25.12.1987 и 19.2.1988 включен в состав КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

«НАКАТ» (зав. № 76)***. 4.11.1982 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 11.4.1983 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 16.4.1987, вступил в строй 30.9.1987 и 30.12.1987 после перевода по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«МИРАЖ» (зав. № 77)*. 11.4.1983 зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.8.1983 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 19.8.1986 и вскоре переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1986 и 24.2.1987 включен в состав КЧФ. В 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 и 1997 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). 12.6.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«МЕТЕОР» (зав. № 78)*. 30.10.1984 зачислен в списки кораблей ВМФ и 13.11.1984 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 16.9.1987, вступил в строй 31.12.1987 и 19.2.1988 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. В период с 12.10.1995 по 20.6.1996 на Рижском СРЗ (Латвия) прошел средний ремонт.

«Пассат» в Балтийске, 1998 г.

«РАССВЕТ» (зав. № 79)*. 29.9.1986 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 26.11.1986 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 22.8.1988 и вскоре переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Белое для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй

28.12.1988 и 1.3.1989 включен в состав КСФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1995 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ).

«ЗЫБЬ» (зав. № 80)*. 26.8.1986 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 11.8.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.2.1989, вступил в строй 26.9.1989 и 31.10.1989 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский.

«ГЕЙЗЕР» (зав. № 81)*. 21.12.1987 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 30.12.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.8.1989, вступил в строй 27.12.1989 и 28.2.1990 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«МОРОЗ» (зав. № 1006)*. 30.10.1984 зачислен в списки кораблей ВМФ и 17.2.1985 заложен на стапеле Владивостокского ССЗ, спущен на воду 23.9.1989, вступил в строй 30.12.1989 и 28.2.1990 включен в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1999 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ).

«РАЗЛИВ» (зав. № 1007)*. 1.11.1986 заложен на стапеле Владивостокского ССЗ и 26.11.1986 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 24.8.1991, вступил в строй 31.12.1991 и 11.2.1992 включен в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1999 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ).

«ПАССАТ» (зав. № 82)*. 30.12.1987 зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.5.1988 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 13.6.1990, вступил в строй 6.12.1990 и 14.3.1991 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«ЛИВЕНЬ» (зав. № 83)*. 20.6.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.9.1988 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, спущен на воду 8.5.1991, вступил в строй 25.10.1991 и 11.2.1992 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

«ПЕРЕКАТ» (зав. № 84)*. 20.6.1988 зачислен в списки кораблей ВМФ и в конце 1988 г. заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ, но вскоре был снят со строительства и на стапеле разделан на металл.

Водоизмещение полное 700 т, стандартное 610 т; длина 59,3 м, ширина 11,8 м, осадка 3 м. Мощность дизельной установки 3x10 ООО л.с., скорость полного хода 35 уз., дальность плавания 18-уэ. ходом 1600 миль. Вооружение: 6 ПКР П-120 «Малахит». 1 ПУ ЗРК «Оса-М», 1x2 57-м м АУАК-725 (на МРК проекта 12341* 1x1 76-мм А У АК-176, 1x6 30-мм АУАК-630М). Экипаж 60 человек.

Малый ракетный корабль на подводных крыльях проекта 1240 – 1 ед.

МРК-5 перед спуском на воду (слева) и у причала в Троицкой бухте Севастополя, 1990 г. (внизу)

Опытный МРК на автоматически управляемых подводных крыльях. Кодовое наименование проекта – «Ураган». Корпус корабля был изготовлен из алюминиево-магниевого сплава, крылья – из титана. Движительная установка состояла из двух толкающих и двух тянущих гребных винтов, расположенных на подъемных колонках кормовых крыльев. МРК обладал высокой скоростью и хорошей мореходностью, однако оказался капризным в эксплуатации, а его крыльевая система – недостаточно надежной.

МРК-5. Заложен на Ленинградском Приморском ССЗ, спущен на воду в 1973 г., вышел на испытания в 1976 г., вступил в строй 30.12.1977. После завершения программы испытаний переведен по внутренним водным путям на Черное море. 24.11.1979 прибыл в Севастополь и был включен в состав 116-го дивизиона ТКА 41-й Отдельной бригады РКА. В 1990 г. исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. В 1992 г. затонул после пожара в Стрелецкой бухте. Позже поднят и разделан на металл в Севастополе.

Водоизмещение полное 426 т, стандартное 342 т; длина наибольшая (без рулевых колонок) 49,8 м. ширина 10,2м (по крыльям 21,1 м), осадка с поднятыми крыльями 2,8 м (на ходу 2,2 м). Мощность ГТУ 2x18 000 л.с., дизельной установки 2x1000 л.с., скорость полного хода 57 уз., дальность плавания 50-уз. ходом 700 миль. Вооружение: 4 ПКР П-120 «Малахит», 1 ПУ ЗРК «Оса-М», 1x6 30-мм АУ АК-630М. Экипаж 45 человек.

МРК-5 (проект 1240), 1977 г.

Ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239- 2 ед.

«Бора» в камуфляжной окраске, 1998 г.

Уникальные боевые корабли – двухкорпусные скеговые КВП (катамараны с аэростатической воздушной разгрузкой), не имеющие аналогов в мире. Кодовое наименование проекта – «Сивуч». Поначалу проектировались как МРК, но впоследствии отнесены ко 2 рангу, в связи с чем специально под них был создан новый класс РКВП. Обладают мощным вооружением и двумя раздельными двигательно-движительными установками с шестью гребными винтами, что позволяет обеспечить широкий диапазон скоростей и режимов хода. В то же время за выдающиеся ТТЭ пришлось заплатить резко возросшей стоимостью кораблей, что препятствует их серийному строительству.

«Бора» (проект 1239), 1992 г.

Пуск ПКР «Москит» с МРК «Бора», Вверху: МРК-27, будущая «Бора», 1990 г.

«БОРА»» (до 18.3.1992-МРК-27) (зав. № 208). Заложен на стапеле ССЗ «Красный металлист» в г. Зеленодольске, спущен на воду в 1987 г., принят в опытную эксплуатацию 30.12.1989. В 1990 г. переведен по внутренним водным путям на Черное море. В начале 1992 г. прошел ремонт в Керчи. 12.5.1997 официально введен в строй. В настоящее время находится в составе 41-й Отдельной бригады РКА ЧФ.

«САМУМ» (до 18.3.1992- МРК-17) (зав. № 502). Заложен на стапеле ССЗ «Красный металлист» в г. Зеленодольске в сентябре 1991 г., спущен на воду 12.10.1992, принят в опытную эксплуатацию в марте 1992 г. Переведен по внутренним водным путям на Черное море, в ноябре 1992 г. прибыл в Керчь, в марте 1993 г. – в Севастополь. Затем опять отправлен на завод-строитель, в октябре 1993 г. прибыл в Зеленодольск. В сентябре 1994 г. по внутренним водным путям ушел на Балтийское море. С декабря 1996 г. проходил госиспытания в Балтийске, официально введен в строй 26.2.2000. В настоящее время входит в состав 36-й бригады РКА БФ.

Водоизмещение полное 1050 т, стандартное 850 т; длина наибольшая 63,9 м, ширина 17,2 м, осадка в водоиз- мещающем положении 3,3 м. Мощность ГТУ2х20 000 л.с., дизельной установки 2x10 000 л.с. и 2x3300 л.с., скорость полного хода 50 уз., дальность плавания 12-уз. ходом 2500 миль. Вооружение: 2x4 ПУ ПКР «Москит», 1 ПУ ЗРК «Оса-М», 1x1 76-мм АУ АК-176, 2x6 30-мм АУ АК-630М. Экипаж 68 человек.

Сергей Сергеевич Бережной (1940 – 2000)

Профессиональный историк, капитан 2 ранга в отставке С.С.Бережной родился в семье потомственных моряков в 1940 году. В 1961 году он окончил Тихоокеанское Военно-морское училище имени С.О.Макарова и затем служил на торпедных катерах Северного флота. После окончания адъюнктуры при Высшеем Военно-морском училище имени М.В. Фрунзе с 1972 года бессменно работал в Научно-исследовательской исторической группе ВМФ.

Сергей Сергеевич оставил яркий след в отечественной военно-морской историографии. В частности, до последних дней он трудился над созданием серии справочников по корабельному составу ВМФ СССР и Российской Федерации. В нашей стране и за рубежом получили известность такие его книги, как «Корабли и вспомогательные суда. Советского ВМФ 1917-1927 гг.» (М., Воениздат, 1981), «Корабли и суда ВМФ СССР 1928 – 1945» (М., Воениздат, 1988), «Трофеи и репарации ВМФ СССР» (Якутск, 1994), «Флот СССР. Корабли и суда лендлиза» (Спб, «Велень», 1994).

Сергей Сергеевич являлся автором нескольких выпусков «Морской коллекции», неоднократно выступал в качестве консультанта, оказывал помощь при подготовке материалов к печати и просто был другом нашей редакции.

Вверху: малый ракетный корабль МРК-5 (проект 1240) в Севастополе, 1990 г. Обратите внимание на «самолетный» размах крыльев в поднятом положении.Фото С.Балакина

Ракетные корабли на воздушной подушке (проект 1239). Справа: «Самум» у пирса в Балтийске, 1999 г.

Фото И. Селезнева

Внизу: «Бора» на параде, посвященном 850-летию Москвы, 1997 г. Фото В.Костриченко

Малый противолодочный корабль МПК-118 (бывший «Комсомолец Молдавии»), 1998 г.

Пограничный сторожевой корабль ПСКР-813,1992 г.

Малый ракетный корабль «Гроза», 1980 г.

Ракетный корабль на воздушной подушке «Бора», 1996 г.

Вверху: малый противолодочный корабль МПК-67 (проект 1331М), 1997 г. Фото И.Бородулина

Малые противолодочные корабли МП К-144 (проект 12412) в Кронштадте, 2000 г. (справа) и МПК-220 (проект 11451) в Севастополе, 1995г. (внизу). Фото С.Балакина

Оглавление

Список сокращений

Малые противолодочные корабли проекта 204 – 63 ед.

Малые противолодочные корабли проектов 1124, 1124М и 1124К- 68-11 ед.

Пограничные сторожевые корабли проекта 1124 и 1124ПМ- 17+3 ед.

Малый противолодочный корабль проекта 1141 -1 ед.

Малые противолодочные корабли проекта 11451 – 2+1 ед.

Малые противолодочные корабли проектов 12412 и 12412ПЭ-15+1 ед.

Пограничные сторожевые корабли проекта 12412 и 12412П- 21 ед.

Малые противололочные корабли проекта 1331М- 12 ед.

Малые ракетные корабли проектов 1234, 12341, 1234Э и 12347 – 48 ед.

Малый ракетный корабль на подводных крыльях проекта 1240 – 1 ед.

Ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239- 2 ед. X Имя пользователя * Пароль * Запомнить меня

Регистрация

Забыли пароль?