«Погибшие в космосе»

Dead in Space

От редактора. Известно, какое значение придавали коммунистические правители созданию образа "первого в мире социалистического государства, шагающего от победы к победе навстречу светлому будущему". На этом пути не допускалось никаких неудач — одни победы, ибо передовая идеология должна была обеспечить повсеместные успехи.

Для "доказательства" преимуществ социализма использовалось вес: начиная со спортивных достижений вплоть до достижений науки, и хотя для советского правительства ценность реализации космических программ заключалась в первую очередь в решении сопуствующих им военных задач, не меньшее значение имел пропагандистский эффект "завоевания космоса".

Таланты и энтузиасты, увлеченные научной романтикой, новизной и грандиозностью поставленных проблем, вольно или невольно становились жертвами Системы, которая использовала их преданность науке для создания военной мощи, угрожающей существованию человечества и для собственного прославления. Несчастье этих людей состояло в том, что они, влекомые творческим призванием, не имели иного выхода (пример Сахарова и этом, пожалуй, уникален). Подчинившись требованию пропаганды- в "завоевании космоса" неудач не должно быть! — они вынуждены были не только лгать и скрывать возможные в любом исследовании ошибки и неудачи (что само но себе наносит ущерб мировой науке), но и жертвовать интересами дела.

Генеральный конструктор космической техники С.П. Королев на одном из совещаний, обращаясь к присутствующим, спросил: "Вы знаете почему мы летаем безаварийно?" И продолжил: "Потому что наши конструкции предельно просты. Мы и дальше будем придерживаться этого принципа!"

Это стремление "летать безаварийно" (к чему, конечно, надо стремиться, поскольку речь идет о жизни людей, но что, как увидим, удавалось не всегда), становясь императивом, сдерживало развитие космической технологии. Достаточно сказать, что оно отчасти объясняло нежелание Королева использовать бортовой компьютер, привязывая, таким образом, управление космическим кораблем к земле, сужая круг решаемых задач и препятствуя повышению надежности полета. (Другое дело, что в Советском Союзе в то время бортовых компьютеров не было, но заказ Королева мог бы, безусловно, стимулировать их разработку;