«Компьютерра PDA N134 (03.09.2011-09.09.2011)»

1240

Описание

ОГЛАВЛЕНИЕ Ваннах Михаил: Кафедра Ваннаха: Гонка за лидером Сергей Голубицкий: Голубятня: FineReader 11.0 Киви Берд: Кивино гнездо: 9/11 - десять лет спустя Василий Щепетнев: Василий Щепетнёв: Лояльность Дмитрий Шабанов: Нищета солипсизма Юрий Ильин: DigiNotar и SSL-сертификаты: ограбление по-ирански Ваннах Михаил: Кафедра Ваннаха: Цена Медичейских звёзд Александр Амзин: Ничего не изменилось Василий Щепетнев: Василий Щепетнёв: Недопрогрессивность Ваннах Михаил: Кафедра Ваннаха: Писатель без бумаги Андрей Письменный: Первый взгляд на Asus Eee Transformer, Slider и Slate Дмитрий Вибе: Угол обзора



1 страница из 43
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

стр.
Кафедра Ваннаха: Гонка за лидером

Автор: Ваннах Михаил

Опубликовано 05 сентября 2011 года

В середине позапрошлого столетия Британия была не только лидером мировой торговли, но и подлинной Мастерской Мира. Сердцем технологий тогда были уголь и сталь. Так, в 1850-м году в Англии было добыто 49 миллионов тонн каменного угля, ну а Германия, располагавшая тогда, кроме Рура, ещё и Силезией, с её горными богатствами, выдала нагора лишь 6,7 миллиона тонн. Чугуна в том году британцы выплавили 2250 тысяч тонн, а немцы – лишь 208 тысяч… И это лишь валовые показатели.

Уровень в качестве изделий был куда сильней. Скажем, германские лезвия и кухонных ножей, и бритв (в то время опасных) безнадёжно уступали по качеству английским. Золингену лишь предстояло оспаривать у Шеффилда пальму клинкового первенства. Это в конце индустриальной эпохи Made in Germany звучало гордо. Введено же это клеймо было по требованию английских промышленников и торговцев, дабы оградить покупателя от дешёвых низкокачественных поделок, тогдашнего контрафакта.

Грюндеры, отцы-основатели германской индустрии, прекрасно были осведомлены о своих слабостях. Их специалисты очень любили ездить в Англию, дабы стянуть там тот или иной технологический секретик (бдительно охраняемый британцами). В области машиностроения, скажем паровозного, конструкции и технологии закупались у американцев. Типичное догоняющее развитие…А Британия на месте не стояла.

Уже в 1880 году в Великобритании было 128 727 паровых машин общей мощностью 7 780 000 лошадиных сил. 110 000 стационарных машин на фабриках (это было время так называемого группового привода) и копях, общей мощностью в 2 200 000 лошадиных сил, 13 480 локомотивов в 3 400 000 лошадиных сил и 5 247 судовых машин в 2 180 000 лошадиных сил. Всё было хорошо…

Только вот на второе место в мировой индустрии к 1913 году вышла Германская империя. Правда, угля немцы добывали чуть меньше, чем англичане, - 277 миллионов тонн против 292 миллионов. Но в целом её промышленность уступала лишь Соединённым Штатам. Железной руды Германия в 1913 году добыла 28,6 млн т. По выплавке чёрных металлов Германия занимала второе место в мире; перед Первой мировой войной она выплавляла 19 млн т чугуна.

Комментарии к книге «Компьютерра PDA N134 (03.09.2011-09.09.2011)», Журнал «Компьютерра»

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства