В своей небольшой повести я хочу, как бывший участник тех событий, рассказать читателю о «самой опытовой» атомной подводной лодке. К-27 была шестой по счету среди первого поколения подводных атомоходов и первой в СССР и в мире по своей уникальности. Уникальность К-27 состояла в ее ядерном реакторе, который работал на жидкометаллическом теплоносителе. Жидкометаллический теплоноситель был в 50-х годах и остается сегодня чудом и загадкой в науке и технологии. АПЛ К-27 оказалась фактически самым рискованным экспериментом, который приоткрыл путь к решению этой проблемы, но, увы, только приоткрыл. Самое главное в моей повести — это рассказать о тех прекрасных людях, офицерах, мичманах, старшинах и матросах, с которыми свела меня судьба во время службы на этом корабле.
Это повесть-память о тех, кто служил, кто прошел все тяжелые испытания экспериментальной лодки, прошел через ядерную аварию и главное — выстоял. О тех моих товарищах, которые ушли молодыми из жизни и уходят сейчас.
Мы, моряки-подводники из экипажа К-27, были одним из сотен экипажей атомоходов бывшего СССР, который за короткий век службы корабля прошли через победы, радости и через горечь потерь, разочарований, личных трагедий.
Атомоход К-27 называли кораблем-лауреатом различных премии, школой адмиралов и Героев Советского Союза. Было у К-27 и ещё два прозвища. Одно — престижное, «Золотая рыбка». Другое — мрачное, «Нагасаки». И все, все эти прозвища наш корабль оправдывал.
Из тех, кто служил на К-27, впоследствии многие стали командирами атомных ракетоносцев, Героями Советского Союза, адмиралами. Среди них — первый командир К-27 Иван Иванович Гуляев, ставший Героем Советского Союза за то, что умело и грамотно управлял К-27 и проявил при этом мужество, провел первый испытательный поход корабля.
Это бывшие старпомы К-27, ставшие командирами лодок 2-го поколения, вице-адмирал Е. А. Томко — Герой Советского Союза, контр-адмирал Г. М. Умрихин, контр-адмирал В. В. Наумов, и многие другие.
А разве справедливо забывать офицеров, мичманов, моряков, которые проявили мужество при ликвидации аварии на ядерном реакторе в мае 1968 года!?
Несмотря на сложнейшею обстановку во время аварии, никто, хочу подчеркнуть — никто не струсил, не оставил своего поста, выполняя свой воинский долг до конца, до прибытия в базу.
Комментарии к книге «Атомная субмарина К-27. Жидкий металл», Вячеслав Николаевич Мазуренко
Всего 0 комментариев