«Пузырь в нос»

…Ведь от тайги до британских морей — Красная Армия всех сильней!

сл. Л.-Кумача, муз. братьев Покрасс

Обратный путь из Индийского океана в Тихий был уже накатан, легче и обыденней. При всплытии перед входом в Малаккский пролив нас должен был ждать наш корабль сопровождения и америкосы. У Сингапура будут массовые съемки нашей субмарины — как резидентами всех разведок, так и любителями. Будет жарко, но не так, как в Баб-эль-Мандебском проливе Красного моря. В общем, ничего особенного.

Все шло по плану. Кораблем-обеспечителем оказался средний десантный корабль — СДК польской постройки, переходивший из Балтийска во Владивосток. А нашими «палачами» стали два штатовских фрегата типа «Нокс», бортовые номера 1057 и 1061, как сейчас помню.

Вдруг на мостике возникла какая-то суета и нервозность.

— Учебная тревога!!! (Слава Богу, не боевая…) Всем вниз!!!

Естественно, на элиту (командование) и богему (верхняя вахта) команда не распространялась.

Пультовики, используя возможности ими же усовершенствованной системы «каштан», сразу же начали перехват переговоров мостика с центральным. Оказывается, фрегаты начали маневрировать и «опасно пересекать» курс лодки. По всем правилам лодка пользуется бесспорным приоритетом — в мирное, конечно, время. Поэтому командир дал радио на СДК: «Обеспечить безопасность прохода…»

Наш мастодонт-обеспечитель, со своими шестнадцатью узлами максимум, начал кое-как маневрировать. Своей неповоротливостью он представлял больше опасности нам, чем американцам. Янки сообразили это раньше коллективного разума нашего походного штаба и тут же влепили открытым текстом на русском (во дают!): Ваш обеспечитель опасно маневрирует; мы действуем в рамках «Правил…».

Первым спохватился старший похода (с академией):

— Смотрите, дятлы! — это в первую очередь, конечно, вахтенному офицеру. — Они сначала поднимают сигналы, а потом осуществляют маневр. Все правильно! Вон 57-й на правом борту набор сменил… Что это? А?

Дружное молчание и сопение. Пялятся на флаги.

— Командир, подскажите.